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行风评议意见和建议 行风评议意见和建议 我局认真贯彻落实党的群众路线教育方针政策，以服务全市经济社会发展、服务基层百姓、建立综合交通运输体系为目标，扎实推进交通各项工作。在政风行风建设方面，我们始终把社会各界、评议员代表的意见、建议做为转变工作作风，提高工作效率和服务质量的助力剂。今年，通过走访、座谈、发放征求意见表等形式，共征求有价值的意见建议65条，我们全部进行梳理，召开专门会议部署整改工作，对近期能落实整改的及年底前能整改到位的工作(带*号)限期整改，对短期内不能整改到位的，拿出整改措施，逐步整改。现将征求到的意见建议及整改落实情况向大家通报如下。 1、张家口—北京长途客车市区内运行时间长，有的2小时后才出市区上高速，并伴有倒客现象，乘客意见很大，既耽误行程，又影响张家口形象，希望加强管理。 整改措施：一方面，我们按照省运管局的统一部署，积极推进公车公营，力争用三到五年时间使该线路服务质量有根本性的转变。同时，针对张家口至北京市区长途客车运行时间长的问题，客运公司充分利用北斗监控设施加强对长途客车的全程监管，减少客车停留待客时间，缩短旅程，目前已有改观。 *2、北京的公交已经通达涿鹿县、怀来县、下花园区，如何搞好市区到上述县区的客运班线衔接，快速组织和分散客流。 整改措施：北京880公交已经通达我市怀来、涿鹿、下花园。目前我市至怀来班线车24部、至涿鹿班线车22部、至下花园班线车4部，而且至涿鹿的班线还途经下花园，已达到了北京公交与上述县区客运班线零距离衔接、快速组织和分散客流的预期。今后，将根据客流运行情况适时调整运力。 *3、建议在医院大厅公示市区开往各区县客运班次时刻表，方便病人及家属出行。 整改措施：该项工作通泰运输集团公司正在与附属医院、251医院、第一医院等各大医院协商当中，预计春节前基本落实。届时，该公司将抽调人员专门负责公示栏内班车时刻表内容版块的更新。 4、建议旅游客车定时定点维护。 整改措施：营运客车每3个月进行一次二级维护和综合性能检测，只有在数据指标都合格的情况下，才允许上路。对于在运行过程中突发故障的旅游客车，旅游公司会在最短的时间内派车分流乘客，并把故障车就近送到有资质的修理厂进行修理维护。 5、建议对两客一危车辆无间隙管理，杜绝群死群伤发生，杜绝危货车辆发生事故、发生破坏环境事故。 整改措施： (1)目前我市在用的“两客一危”车辆(旅游包车、三类以上班线客车和危险品运输车)已全部安装GPS/北斗双模定位设备，并已接入河北省重点车辆监管平台，及时提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶，避免由此引发的交通事故。同时，通过企业监控平台对运输车辆行驶过程实施实时监控，进行动态监管，及时处理司机违法行为，减少重大事故发生，有利于增强行业安全监管和应急处置能力。 (2)进一步落实企业主体责任，切实在安全生产管理上让企业“动”起来，避免行管部门跳光棍舞。 (3)进一步加大对危货运输企业的管理人员、从业人员的培训教育，始终绷紧安全这根弦，让安全生产的警钟长鸣，使安全生产的管理工作常抓不懈。 (4)进一步加大对危货运输企业的督导检查，督促企业做好各项安全生产保障工作。 6、建议以申奥为契机更新客运车辆，进一步提升张家口形象。 整改措施：根据车辆技术状况，客运车辆每年都有更新，逐步淘汰黄标车，进一步提升张家口形象。 7、建议节能减排，逐步实现天然气车。 整改措施：建议很好。但是，一方面天然气车不适用于长途客运运营，另一方面天然气车进入客运市场没有法律依据。 8、运管、行政审批服务职能部门加大宣传、公开力度。如资格证审验，不知怎么验、什么时候验。如采取登报声明或其它宣传公开等方式，让百姓了解情况，方便群众。百姓对具体直观小事看待比较敏感。效果好坏，对评议有很大影响。 整改措施：根据法律法规的规定，从业资格证不再进行审验。 根据交通运输部《关于印发道路运输驾驶员诚信考核办法(试行)的通知》，运管处于2011年底开展此项工作，并在当年于报纸、电视进行宣传，诚信考核可到各县区运管所办理。现在诚信考核工作已经为第三个年头，一直在有条不紊的进行中。 9、为维护道路运输市场秩序，一直以来，交通局都以高压态势严厉打击非法营运，并联合公安交警等多部门联动，形成合力，特别是去年以来，严厉打击了各类违法经营行为。但非法营运仍隐藏在一些乡镇，原因在于很多乡镇或偏远地区没有通客运班线致使由个人出资购买的二手面包车就营运起来，而且大多没有手续，没有牌照，甚至没有验车，由于村民出行没有其他途径，所以只能选择乘坐这样的车辆，每次价格都不一样，人多的时候就便宜些，人少就贵些，市场很混乱，除了加大检查监管，处罚力度之外，安排和增加这些班线的运营车辆也是解决事情的根本，希望有关部门能走下去实际了解情况，对没有车辆的线路，能尽早实现通车，这样才