SAE-C2009P176-低排放车辆排放和油耗与其排量关系的研究-中心.pdfVIP

摇 2009 中国汽车工程学会年会论文集 SAE鄄C2009P176 319 低排放车辆排放和油耗与其排量关系的研究 (2) (1) (2) 徐俊芳 摇 李孟良 摇 聂彦鑫 1郾 中国汽车技术研究中心摇 2郾 武汉理工大学汽车工程学院 摇 摇 揖摘要铱摇 通过对2006~2007 年新车型式认证的国芋轻型汽油车的玉型排放检测数据进行分析, 研究了汽车排放污染物 HC、 CO、 NO 及百公里油耗与其排量的关系, 得到了排放污染物及百公里油耗随排量的变化趋势。 研究显示, 随着轿车排x 量等级的增加, 汽车排放污染物HC、 CO、 NO 排放因子减少; 而百公里油耗则随着排量的增加而增加, 从而为国家法规的x 制定及相关激励政策的制定提供相关技术支持。 摇 摇 揖关键词铱摇 低排放车辆摇 排放摇 油耗摇 排量 The Relationship between Emissions Fuel Consumption and Displacement of Low鄄emission Vehicle 2 1 ie Yanxin2 Xu Junfang , Li MengLiang , N 1郾 ChinaAutomobile Technology andResearch Center 2郾School of Automobile Engineering, Wuhan University of Technology 摇 摇 Abstract: Byanalyzing 玉鄄typeemissionscertificationdataof state 芋lightdutypetrolvehiclefrom2006to2007, therelationship between thevehicleemissionpollutantsHC, CO, NO , fuelconsumptionperhundredkilometersandthedisplacementwasresearched,x andtrends of pollution emissions andfuel consumption per hundred kilometers with the displacement were attained郾The results showed that, with the increase of displacement grade, emission factors reduce; fuel consumption per hundred kilometers increases along with increased displacement郾The resultswill provide relevant technical support for theformulation of national laws and incentives policies郾 摇 摇 Key words: low鄄emission vehicles摇 emissions摇 fuel consumption摇 displacement 摇 摇 随着机动车保有量不断增加, 汽车排放问题受到人们越 分类)两个不同限值的车型。 本文选择了2006 年 ~2007 年 来越多的关注。 国家为此制定了汽车排放法规以限制机动车 国芋阶段的所有第一类汽油车, 总共301辆, 排量分布如图 排放, 这样也促进了车辆技术及油品质量的提高。 汽车工业 1所示。 由图1可知, 排量在1郾0~2郾5之间的低排放车辆占 必须不断采用新的排放后处理技术来满足越来越严格的排放 总量的90%以上。 法