特殊条件下的施工方案.docx

特殊条件下的施工方案一、编制依据1、G3012高速公路项目招标文件、补遗（答疑公示）书、工程量清单、设计图纸等及现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料。2、国家、交通部、省颁布的有关公路工程的技术规范、技术标准和规程。3、《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》。4、本公司施工类似工程所累积的相关经验及现有技术装备和施工能力。5、《中华人民共和国环境保护法》6、《新疆自治区公路建设标准化管理手册》（上、下册）7、《中华人民共和国安全生产法》8、《公路路基施工技术规范》（06221）（JTG F10-2006）。9、《公路路面基层施工技术规范》（0431）JTJ 034-2000。10、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（04622）JTG F30-2003。11、《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范》（0425）JTJ 037.1-2000。12、《公路沥青路面施工技术规范》（05328）JTG F40-2004。13、《公路沥青路面再生技术规范》（07105）JTG F41-2008。14、《盐渍土地区公路设计与施工指南》（1006）交公便字[2006]243号。15、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（0830）JTG E30-2005。16、《公路沥青路面设计规范》（06248）JTG D50-2006。17、《沙漠地区公路设计与施工指南》（1206）JTG/T D31-2008。18、《公路工程质量检验评定标准》（05327）JTG F80/1-2004第一册（土建工程）。19、《公路沥青路面养护技术规范》（0551）JTJ 073.2-2001。20、《公路工程桩基动测技术规程》 JTG/T F81-01-200421、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）22、《公路交通安全设施施工技术规范》 JTG F71-200623、《公路冲击碾压应用技术指南（0921）》 交公便字[2005]329号二、工程概况新疆G3012高速公路项目是连接塔里木盆地北缘阿克苏、阿图什、喀什等3座南疆重镇的一条高等级公路，是国家高速公路网规划中的连云港至霍尔果斯高速公路吐鲁番至和田及伊尔克什坦联络线的一段，是中国内地通往中亚欧洲的又一条重要通道和新疆“十二五”期间构建“五横七纵”高等级公路网中的第三横，建成后将对加快新疆自治区跨越式发展和石油天然气资源开发、增进边疆地区各民族的交流和团结，保持社会安定都具有重要意义。高速公路第三合同段起点K1302+500桩号位于伽师县西克尔镇伽师总场路口东侧400m处，对应现有G314国道K1304+800，与第二合同段顺接，路线自东向西沿G314国道与南疆铁路之间的走廊带布线，经西克尔镇、大山口、八盘水磨、伽师路口(格达良乡)、农三师红旗农场、巴羌、阿图什市、塔库提等，到喀什市库曲湾收费站以南700m处，终点桩号K1453+982.258，对应现有G314国道K1457+955，全长151.482km，另有辅道24条55.803km，G314国道改线段4条4.563km，伽师连接线(S213改线)1条4.537km。其中K1302+500～K1421+000(即阿图什东互通立交起点)长118.5km段按新建路基宽28m，120km/h行车速度设计；K1421+000～K1423+700(即阿图什市友谊路口)长2.7km段按100km/h行车速度设计，新建路基宽25.5m；K1423+700～K1453+982.258长30.282km段按100km/h行车速度设计，完全利用现有G314国道一级公路，路基宽度25.5m，公路标准均为双向四车道，设计汽车荷载等级为公路-I级。合同中约定的开完工时间为2011年5月30日和2012年11月30日，551日历天。整个标段设大中桥16座，小桥137座，立交桥/通道桥54座，涵洞238道，互通立交10处(完全利用1处，改造1处)，分离立交4座，服务区2处，主线收费站1处。三、沿线气候、水文、地质条件项目位于塔里木盆地与天山山脉之间的天南麓山前冲积、洪积平原地带。路线总的走向由东向西。公路沿线地形比较平缓，属平原微丘地貌，总体地势为北高南低，由北向南倾斜，地表多为砂砾石土。地表自然横坡约为0.5—3%，局部靠山较近，地表横坡5—10%，地表植被较少。夏季暴雨引起的洪水夹带大量的砂石由北向南流下，容易阻塞桥涵和冲毁路基。3.1沿线气候条件线路属温暖温带大陆性干旱气候，四季分明，降水稀少，蒸发量大，无霜期长，气候干燥，气温日振幅较大，春季升温快，多风沙；夏季炎热，高温少雨，蒸发强，秋季秋高气爽，冬季寒冷多晴日。线路总体属绿洲—荒漠区，沿线地区气候装空一览表见表3-1所示。表3-1沿线气候条件一览表序号项目单位伽师县阿图什市喀什市1