3.4交通运输布局及其对区域发展的影响.pptVIP

第四节 交通运输布局及其对区域 发展的影响 不同交通运输方式的优缺点比较 温故知新 【P79活动2】：我国城市分布与交通运输布局有什么关系？ 　　我国城市多沿主要交通干线分布。城市分布稠密地区，交通运输线布局也密织成网。（东密西疏） 便利的交通促进了城市的形成和发展，同时城市的分布和发展也刺激了交通的发展和交通网络的形成。 一个地区交通运输条件的变化，会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响。 小结 1、 的地方，有利于开展商贸活动，通常会形成比较大的居民点。 2、一个地区交通运输条件的变化，会给该地区城市的布局和发展带来很大影响。 三、交通运输与商业网点布局 1、交通运输是通过哪两方面来体现对于商业布局的影响的？ 2、商业中心与商业网点相比有什么不同？ 自主学习，观察教材P81图3—37，图3—38分组完成下列各题。 1、山区和平原地区的交通线路布局有什么不同？ 2、山区和平原商业网点的空间分布有何差异？试分析其成因。 沈大高速公路边上的服装市场 西安的主要商业街 * * 要铺设专门的管道，投资大，灵活性差 运具与线路合二为一，运输气油，损耗小，连续性好，运量大，方便管理 管道运输 运量小，能耗大，运费高，技术要求严格 速度快，运输效率高 航空运输 速度慢，灵活性和连续性差，受自然影响大 投资少，运量大，成本低 水路运输 运量小，耗能多，成本高，运费较贵 机动灵活，周转速度快，装卸方便，适应性强 公路运输 造价高，金属材料多，短途运费成本高，占地广 运量大，速度快，运费较低，受自然条件影响小，连续性好 铁路运输 缺点 优点 交通运输方式的合理选择 ◆四大评价指标： 经济性、迅速性、安全性和通达性 ◆选择的一般原则： 货运 贵重急需货物、数量不大 易死亡、变质的活物、鲜货 大宗笨重货物 液体、气体、粉末状固体 公路 铁路 航空 管道 水运 性质、数量 运距、价格、时效 客运 价格、安全 时效、目的 短途 远程 航空 河运 海运 公路 铁路 要求 人或物的位移 从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会 次日必须报到 从重庆到武汉 沿途观赏三峡风光 从密云水库运2吨活鱼到北京市 保鲜 从太原运2000吨煤炭到武汉 走近路，较低运费 从天津到上海运一万吨海盐 选择最经济的办法 √ √ √ √ √ 交通运输方式的选择 1．受自然、经济等条件的影响,俄罗斯最主要的交通运输方式是( ) A.铁路运输 B.公路运输 C.水路运输 D.管道运输 A 练习 2．读方体---三维坐标图，据图回答： 如果图中a、b、c分别表示各种交通运输 方式运速、运量和运费因素，沿箭头方 向表示量的递增变化，则表示航空运输 和海运的是（　　） A．①和②????? ?B．②和③???? C．④和⑤ ?? D．①和④ a b c ① ② ③ ④ ⑤ 运速 运量 运费 D 一.交通运输与聚落 （一）交通运输与聚落的形成 ----在交通便利的地方，有利于聚落的形成和发展。 1 聚落的概念 2 聚落的类型 3 影响聚落分布的因素 聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。 按照聚落的性质和规模，可以分为城市和乡村两大类型。 聚落的形成和发展受到地形、气候、河流等因素的影响。地形因素的作用尤为突出。 地形、河流——交通运输 1、我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，对交通网络的形成和发展有哪些影响？ 答：我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，城市之间的人口流动、经济贸易非常频繁。所以对交通的便利程度提出了更高的要求，为了满足这种需求，必须加强交通建设，完善交通网，所以促进了交通网络的形成和发展。 【P77活动】完成1～2题 东部地区经济的发展 交通网络的 形成和发展 相互促进 2、我国在青藏高原上修建铁路，需要克服哪些不利的自然条件？ 答：多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等三大难题的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。 【P77活动】完成1～2题 南方 北方 主要运输方式 陆路交通 陆路干道附近 丝绸之路上的 城市、邯郸 水路交通 临水分布 四大米市、扬州、苏州 铁路 公路 铁路沿线 公路沿线 郑州、石家庄、徐州 （1）交通运输影响着聚落的空间布局 （二）交通运输与聚落的空间布局 现代 古代 举例 聚落位置 形成原因 聚落形态 地区 多呈团块式：形态 比较规则， 地形平坦开阔 道路呈棋盘式 多呈带状分布：沿 河道、铁路、公路 分布 河网密度较大，地形破碎；沿河道、铁路、公路 用水和交通方便。 （2）交通运输影响着聚落的空间形态（P78 活动1） 北方 南方 二.交通运输与城镇分布 1.