深圳市龙华镇房地产的市场发展报告.docVIP

龙华房地产市场发展报告 2006.8 一、龙华概况 （一）地理位置 龙华位于宝安区东部，东与龙岗区相邻，南与深圳市新中心区对接，距深圳皇岗口岸仅 8公里，处在中部组团的中轴线上，是深圳市的次中心区，被成为“福田后花园”。 （二）交通建设 目前龙华已建成了长达 130 多公里，纵横交错的现代城市道路网络，距皇岗口岸仅 15 钟车程，距宝安机场仅 20 分钟车程，距盐田港 30 分钟车程目前已经有梅观高速公路、机荷高速公路、布龙公路、石观公路、平南铁路等线路贯穿龙坂区；梅龙大道、福龙公路、新区大道、南坪快速路也正在建设当中，南坪快速一期西段已建成通车；正在规划兴建的“地铁四号线”、“轨道六号线、轨道十一号线，将使龙华与深圳中心区实现全面对接。规划中的北京到深圳、上海到深圳两条准高速铁路的交汇点计划坐落龙华 从龙华历年实现的生产总值也可以看出龙华的产业结构： 1、工业占据龙华半壁江山 龙华各类工业企业有 1100 多家，其中投资上亿元的企业数十家，生产领域涉及电脑、 IT 制造、自行车、塑胶、玩具、电子、服装、机械制造、五金、印刷、工艺品、建材、钟表、纸品、食品加工等各个行业，知名企业有富士康、汤姆逊、德美、美律、建大、建滔、富安娜、丽港、力劲等。其中，富士康企业集团是在大陆最大的台资企业，全球电脑连接器第一大厂，全球市场占有率超过 50% ；德美玩具眼珠、美律麦克风在世界市场占有重要地位。龙华每年的工业总产值占宝安区年工业总产值 1/2 强，占深圳市工业总产值 1/7 。 2、迅速发展的高新技术产业 龙华积极实施“园区带动”战略，不断调整优化产业结构，大力发展高科技产业和先进工业园区，结合已有的以电子资讯业为龙头的高科技产业群，规划了大浪高新科技园区和清湖高新技术园区，成为深圳高新技术产业带的重要组成部分。现龙华高新产品以 IT 、电子产品制造为主，高科技产业年产值达 485 亿元，占年工业总产值 65% 。近年来高科技术产业每年以 50% 至 60% 的速度在增长，已成为龙华经济的主导力量。 3、物流业是未来龙华经济发展的支柱 龙华作为深圳市六大物流园区之一，物流业是龙华未来经济发展的三大支柱产业之一。龙华充分利用区位规划优势、便利的交通环境，定们为服务口岸，连接香港、深圳，并辐射珠三角和内陆地区的国际集装箱多区联运中心，极大地缓解了深港两地物流“瓶颈”，已成为深圳中部的物流中心。目前，占地面积约 67 万平方米、总投资约 9 亿元的华南国际物流中心已投入运营，世界最大的船公司马士基海陆、东方海外等国际大型物流企业纷纷进驻。 工业、高新技术产业和物流业的迅猛发展，为龙华汇聚了巨大的资金流、人才流、信息流和物质流，在很大程度上推动了相关配套行业的发展。人流的聚集，带来了巨大的置业需求，很大程度上刺激了房地产行业的发展。但是从另一方面来看，龙华这样的产业结构也决定了企业人员素质的参差不齐，也为龙华带来了很大的安全隐患，治安也成为制约龙华发展的因素之一。 （四）政府规划 2006年3月，《深圳市近期建设规划（2006－2010）草案》正式出台。根据规划，深圳城市未来数年的城市建设重点将由特区内转向特区外。对龙华而言，作为福田中心区（CBD）后备发展用地的【龙华二线拓展区】被列为深圳市近期重点发展的四大区域之一：依托深圳新客站、国家铁路和地铁4号线的建设，开发龙华二线拓展区。 在目前整个龙华土地资源很少的情况，二线拓展区19.35平方公里的政府储备用地很大程度上左右了龙华未来的发展。（关于二线拓展区的具体规划，见下文。） （五）总结 在深圳城市建设的重点由关内转向关内的影响下，龙华凭借其地理位置的利好必将得到迅速的发展，而规划中交通路网的建设、二线拓展区的规划无一不是龙华发展的利好因素。同时，由于龙华的产业结构也为龙华聚集了巨大的人流和资金流，也进一步推动龙华的发展。 种种利好在推动龙华经济发展的同时，也带来了房地产等相关配套行业的发展。同时，在整个深圳土地资源十分有限和特区内房价上涨迅猛等因素的影响下，龙华凭借其地理位置和价格优势吸引了众多关内白领的青睐，龙华房地产市场也因此开始迅速发展。但就目前龙华的发展来看，交通和治安是制约龙华发展的瓶颈。 二、房地产市场发展 虽然坂田和龙华分别属于两个龙岗和宝安两个不同的行政区，但是由于这两个片区的衔接性很强，他们是实际上是一起开发的，不管是在产品供应还是客户群等各个方面都有一定的共性。所以在以下分析中，龙华和坂田将作为一个整体来研究，即下文中所提到的“龙华”，实际上指的是龙华和坂田片区。 （一）整体分析 1、总体推盘量 （1）历年推盘量 2000年以前，龙华楼盘开发量很小，从2000年开始，龙华房地产进入大规模的开发时期，历年供应量明显增加。据国土局有关数据显