津滨轻轨预应力连续箱梁快速施工技术论文.docVIP

　　津滨轻轨预应力连续箱梁快速施工技术论文 .freel 预应力连续箱梁支架法快速施工技术。通过试验梁制定了一套标准化作业程序,内容涵盖了地基处理、支架拼装及预压、模板制作安装、预应力筋张拉等整个施工过程。 关键词:轻轨; 连续箱梁; 支架法; 施工 1 工程概况 津滨轻轨工程一期全长45. 409 km , 全线高架桥总长近40 km , 基本梁型为现浇连续梁。其中,DK42 + 533～ DK42 + 758 段高架桥,是全线的试验段,为全线的快速施工提供技术积累和支持。试验段处于滨海地区,为软土地基。该段桥梁均采用3 25 m 现浇预应力混凝土连续箱梁,为斜腹板单箱单室箱梁。顶板宽 8. 9 m , 底板宽4. 6 m , 高1. 5 m , 顶板厚25 cm , 底板厚20 cm ,.freel 。 由于工期紧、任务重,为便于各联同时施工,加快施工进度,设计上梁型分为A 型和B 型,两种梁在梁序上间隔排列,先施工A 型梁。为给后施工B 型梁留出千斤顶的张拉空间,A 型梁端横梁腹板之间的混凝土在B 型梁张拉完毕后再浇筑。为了保证A 型梁钢束张拉时腹板的稳定和强度,设横向联系钢筋或横梁钢筋部分不截断; 在A 型梁钢束张拉完毕后,为了满足B 型梁千斤顶张拉的空间应切断部分钢筋,张拉完一束,再按施工规范要求把截断的钢筋焊接,然后再张拉另一束,依次张拉。B 型梁张拉完毕后再浇筑