阅报知天下.PDFVIP

閱報知天下 呂大樂呂大樂﹕水貨客非問題主因﹕水貨客非問題主因 區域融合更需深思區域融合更需深思 呂大樂呂大樂﹕﹕水貨客非問題主因水貨客非問題主因 區域融合更需深思區域融合更需深思 節錄自明報節錄自明報 5/3/2015香港教育學院亞洲及政策研究學系講座教授 節錄自明報節錄自明報 【明報專訊】近期圍繞着自由行而產生的衝擊行動和特區政府的回應 ，是劣質的 政府與社會互動的例子 。 對於那些 「光復行動」，我既不認同其主張 ，也不贊成他們所採用的行動方式。 但特區政府的回應也不見得怎樣高明 。 對於內地訪港旅客不斷增加的現象 ，我一直強調：面對現實，當前要處理的並不 是一般接待遊客能力的問題 ，也不是一個「走水貨」的問題 ；問題是區域融合。 目前有關當局公開的統計數字不多 ，我們對內地訪港旅客所知有限 。但就已知 的，情况大概是這樣 ： ●2014 年內地訪港旅客多達 4724 萬人次 ，超過總訪港旅客的四分之三，與2013 年的人次比較 ，增長達16% 。 ●在所有內地訪港旅客當中 ，約六成（2817 萬人次 ）為即日來回 ，不過夜的。 這類旅客在 2013 至 14 年間 ，增長率為19% 。 ●而使用 「一簽多行」入境的內地訪港旅客 ，2014 年有 1484 萬，2013 至 14 年 間增幅為 22% 。 ●2013 至 14 年間內地訪港旅客增加了約 650 萬人次 ，而不過夜旅客則增長了約 452 萬人次 ，即是說近七成的內地旅客增長，來自不過夜旅客。 在此我想提出幾點 ，作為一個簡單的總結： ●「水貨客 」並非問題的主因 ，別以為將矛頭指向他們，便可將問題解決。如無 意外 ，就算嚴打「走水貨」，一年後不難發覺內地訪港旅客仍在增加 。 ●將「一簽多行 」封頂的做法 ，除非把入境次數定在一個低位，否則效果亦很有 限。 ●以目前內地辦簽證之方便 ，基本上用行政手段來處理問題，效果不會太過明 顯。除非香港所能提供的服務大不如前 ，否則內地訪港旅客的數目不會顯著下 調。來港購物 、消費、玩樂是一種市場行為 ，那恐怕就只有提高內地旅客來港的 成本 ，才有可能收到調節的效果 。 ●內地訪港旅客只因他們需要簽證來港 ，才會歸類為遊客 。當中六成即日來回， 且還有持續增長之勢 ，我們不應再以旅遊與接待的角度來看待問題 。簡單直接 的說 ，他們不是觀光遊客 。 ●若以為新春期間內地訪客略為減少便代 一種新的趨勢 ，那恐怕不會是很準確 的預測 。事關年廿九 、年三十的數字都有增加 。而有到消費點轉轉的市民都會知 道 ，現在更多的內地旅客是到來辦年貨 、買新衣物 。 ●從長遠的角度來看 ，這還只是剛剛開始的一個過程 。從 2009 年開始 ，內地旅 客的數量以每年 400 萬至 600 萬的數目增加 ，而不過夜旅客很快便成為了推動增 長的主要力量 。擺在我們面前的是一個區域融合過程 中人口流動的問題 。我們需 要想得更大更遠 。 1. 對於大陸水貨客問題你認為有何解決方案? 2. CNN (3 月 4 日）就以 「Hong Kong to Chinese shoppers: Go home 」為題 報道 「光復元朗 」行動 ，提出了「為何香港人不覺得自己是中國人 ？（Why Hong Kongers dont feel Chinese? ）」的問題 。認為示威 面上雖然是與購物有關 ，但 實質卻是一個身份認同問題 ，並指出「Many Hong Kongers just dont feel very Chinese 」（很多港人不覺得自己很中國 ）。你同意這說法嗎?