飞行程序设计-第13章-目视机动盘旋进近程序.pdfVIP

飞行程序设计-第13章-目视机动盘旋进近程序.pdf

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飞行程序设计-第13章-目视机动盘旋进近程序

第十三章 目视机动盘旋 进近程序 目视机动(盘旋)是完成仪表进近后的目视飞行阶段。由于 不符合航迹对正或下降梯度准则等原因,跑道不适于直线 (straight-in )进近着陆时,通过该阶段,使航空器处于可 着陆位置。 最后进近航迹与跑道中线延长线夹角超过30 °,或下降梯度 超过6.5%(A/B),6.1%(C类以上) ,必须使用目视机动(盘旋) 进近程序。 在设计的直线进近符合要求时,也需要设计和公布目视盘旋 进近的最低超障高度/高,以备紧急情况时使用。 中国民航大学空中交通管理学院 制 限 台 大 航 最 制 导 限 大 院 最 m 学 k 理 9 管 . 1 通 交 中 空 m 学 k 大 9. 制 航 1 限 民 的 国 中 常 正 正 对 制 迹 限 近 的

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