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双船级和双重船级知识介绍2014-09-04?船海人1.1 适用范围1.1.1 本指导性文件适用于：中国船级社参与船级的双重船级或双船级船舶及海上设施（以下简称为“船舶”）的初次检验、产品检验、营运检验。1.2 定义1.2.1 以下定义适用于本指导性文件：（1）双重船级（Dual Class）：系指某船舶同时取得本社与另一船级社的船级。两船级社之间具有关于工作分工、检验结果互认、全面交换检验状态和检验报告等内容的书面协议。（2）双船级（Double Class）：系指某船舶分别取得本社与另一船级社船级。各船级社根据各自的规范和检验时间表独立进行检验。（3）合作船级社（Co-Operation Society）：系指就双重船级船舶进行合作的船级社中，相互称为合作船级社。1.3 职责1.3.1 就双重船级船舶进行合作的船级社在合作过程中各自的职责一般在双方签订的检验合作协议中确定。1.3.2 针对双重船级船舶的内部管理，我社将根据不同阶段，由总部主管部门负责总体项目组织、策划、计划制定、协议签订、管理协调、重大技术问题的处理、计费等等；各执行检验单位负责具体实施检验。1.3.3 本社内部质量体系中规定的各单位职责中的适用部分也适用于本指导性文件。1.4 入级符号及附加标志1.4.1 对于采用双重船级或双船级船舶，船级和附件标志的授予将按本社规范要求授予船级符号和附加标志。当船东要求其他规范中尚未列入但合作船级社已有的船级符号时，本社可参照1.5规定的标准考虑授予。1.5 新建船舶的技术标准1.5.1 新建双重船级或双船级船舶入级检验技术标准的确定一般有下列三种情况：.1 双方船级社以各自的规范作为入级检验的依据；或.2 以某一船级社规范作为入级的技术标准；或.3 根据船东要求的其他本社接受的技术标准。1.5.2 采用的技术标准，应在检验合作协议中予以确定。1.6 现有船舶的检验标准1.6.1 对于现有采用双重船级或双船级的船舶，其入级检验技术标准的确定一般有下列三种情况：.1 采用双重船级船舶，应该通过协议的方式，明确采用的检验标准；或.2 对于采用双船级的船舶，采用本社的规范作为检验标准；或.3 如船东要求采用其他标准时，需经本社特别考虑。1.6.2 采用的技术标准，一般应与船东书面确认。1.6.3 在IACS 船级社之间的双重船级和双船级的信息交换要求，应满足本社的要求。1.7 法定检验技术标准1.7.1 采用双重船级或双船级的船舶，只签发一套法定证书。1.7.2 根据船级社接受授权的情况，由船东决定申请法定证书的签发船级社。1.7.3 法定检验的技术标准，根据涉及到的国际公约和船旗国政府的要求执行。1.7.4 法定检验要求和船级要求交叉的部分，合作船级社进行协商，并在相关的协议和文件中明确处理办法。1.8 工作协议1.8.1 采用双重船级船舶，合作检验前，为确定合作船级社之间的各方职责、服务依据，合作的船级社经过协商，针对该项目的总体检验工作协议，以约束或规定双方的责任、义务、规范标准、签发相应的证书报告以及检验费分成等事项。1.8.2 工作协议种类工作协议一般有以下几种形式：（1） 新建的双重船级船舶检验工作协议。（2） 现有船舶双重船级船舶检验工作协议；（3） 上述两个协议也可在一份协议中包括；1.8.3 检验合作协议由总部业务主管部门（必要时可授权分社）负责签署（新建/建造处、现有/入级处、海工/海工处），其主要内容主要包括：?? 入级检验技术标准的确定?? 法定检验执行方的确定?? 法定检验技术标准的确定?? 参考标准?? 拟授予的双重船级船舶的船级符号及附加标志?? 审图进度控制?? 送审图纸份数及盖章图纸的分发?? 现场检验、试验、发证?? 产品检验、试验、发证?? 证书报告的签发等。1.8.4 对于双船级船舶的检验，船级社之间一般不需签订检验合作协议。但应船东的要求，也可签署船级社之间的双方或船级社之间和船东三方的工作协议；协议的内容可根据签订方具体协商。1.9 检验过程中分歧的处理原则1.9.1 对于双重船级船舶，若合作双方在执行各自规范、以及在执行公约、规则和船旗国要求等方面发生分歧时，按下列原则处理有关事宜：（1）分歧存在于船级与法定交叉部分，以法定要求为主；（2）分歧存在于船级方面，则以检验合作协议中制定的船级社规范为主。1.8.2 涉及到船级方面的问题，处理意见应在双方船级社充分协商并取得一致。1.10 重大技术问题的处理1.10.1 重大技术问题的处理应按相关的程序文件所规定的流程进行。1.10.2 涉及到两家船级社共同的重大技术问题处理，应在内部形成统一意见后再与合作船级社交换意见和讨论。1.11 检验信息沟通和反馈1.11.1 如现场检验对审图意见存在疑问时，首先应与意见的提出方沟通；必要时，通