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动态信息 天津三区县有望纳入首都经济圈 随着京津冀合作协议的签署，三地路网相互连通，产业联系日益密切，首都经济圈雏形也逐渐显现。 有消息称，国家发改委编制的《首都经济圈发展规划》正在征求意见，其中天津的武清、宝坻、蓟县三区 县被纳入其中。借重首都资源，融入首都经济圈，成为天津又好又快发展的新机遇。 武清区：依托“京津半小时交通圈”的便利优势，着力搭建了武清开发区、武清商务区、京滨工业 园、京津科技谷、京津电子商务产业园、汽车产业园等发展平台。 宝坻区：位于京、津、唐三地的腹心地带，优势得天独厚。目前，在宝坻区投资发展的北京企业和科 研院所达189家，投资额达262亿元，年销售收入超过140亿元。 蓟县：作为天津市“北生态”建设的重点区域和重要水源地，在保护山清水秀的同时打出了一张亮丽 的“绿色工业”名片。蓟县重点打造上仓产业园区和专用汽车产业园区两大绿色低碳产业园区，实现经济 发展和生态保护双赢。 （本刊编辑：韩志鹏） 北京6条地铁新线年内开建 燕郊尚无规划通地铁 今年底，将有6条地铁线路力争开工建设，其中包括8号线3期、16号线、15号线―期西延、燕房线、海 淀山后线和6号线西延。近日，2013中国城市轨道交通关键技术论坛在京召开，北京市重大项目办公室总工 程师杨广武在论坛上透露，市郊铁路正在规划研究，有望列入轨道交通2020版规划。 8条地铁新线已获批复其中6条线年内开工 杨广武介绍，目前北京市已开通17条地铁线路，456公里，270座车站，最高日客流量已突破1106万， 平日常态客流量也在干万人次左右。当前在建线路共7个项目，106公里。还有8条地铁新线已获批复，开始 进入前期开工的准备。其中，新机场线建设需要跟随大兴新机场建设脚步，争取在新机场投入运营时同步 开通。 新机场线平谷线开大站快车 根据规划，2015年北京地铁线路将力争达到660公里，2020年将达到900公里。杨广武表示，北京的地 铁线路建设有两个重要功能，一是为缓解建成区的地面交通压力，二是为引导未建成区的城市发展。目前 正在规划研究市郊铁路，这是一个重点研究规划。一些通往郊区的线路将主要采取大站快车的形式。 燕郊尚无规划通地铁 此前刚刚公布的“清洁空气行动计划”中，也提出本市将着手规划和建设市郊铁路。据了解，北京北 7 动态信息 站通往延庆的S2线是本市首条市郊铁路，但这条线是在既有的铁路线上进行的改造，今后市郊铁路是否会 主要采取“既有线改造”？杨广武表示，并不是所有的既有铁路线都具备改造的条件，因此部分线路会是 新建线路。此外，对于之前热传的河北燕郊将通地铁到北京，杨广武明确说，目前还没这个规划，“都是 炒起来的。” （本刊编辑 薛婧） 河北多项政策鼓励屋顶绿化 为充分发挥屋顶绿化对于增加城市绿地面积、开拓绿化空间、减少热岛效应、美化城市环境的重要作 用，河北省住房城乡建设厅于近日下发通知，要求全省各地加快推进屋顶绿化工作。 通知要求，各设区市园林绿化主管部门要重视屋顶绿化建设，加强领导，对城市范围内建筑物屋顶进 行摸底调查，对适合开展绿化或改造后可以实施绿化的屋顶登记造册，制订发展规划和实施措施。城市内 新建、改建、扩建建筑物、构筑物，具备条件的应优先考虑发展屋顶绿化，并将其屋顶绿化纳入城市规划 和建设的统一管理，与主体建筑同步设计、同步施工、同步验收和交付使用。对适合开展绿化或改造后可 进行绿化的现有建筑物屋顶，应进行专项设计，在建筑结构、屋顶防水、消防等方面科学论证、核实，在 确保具备条件的前提下，适度实施屋顶绿化。 通知明确了鼓励政策：屋顶绿化面积可计入绿化覆盖率指标；建设项目实施屋顶绿化，可