天然车船发展政策的现状和走势浅析【2017论坛】 - 加气站设备展览会.pptVIP

二、交通运输发展天然气车船的工作部署 6、2013年5月交通运输部印发《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》，要求：“加快推广节能与清洁能源装备。”“推进以天然气等清洁能源为燃料的运输装备和机械设备的应用，加强加气、供电等配套设施建设。” 7、2013年6月交通运输部《关于于交通运输推进物流业健康发展的指导意见》：“到2020年，基本建成便捷高效、安全绿色的交通运输物流服务体系”，“提升专业化、清洁化水平”，“促进轻量化车型及天然气等节能环保车船的应用，系统研究鼓励发展节能环保车型、船型的相关支持政策。” 8、2013年9月交通运输部办公厅《关于促进航运业转型升级健康发展的若干意见》：“加快推进液化天然气（LNG）在水运行业应用，有序推进LNG动力船舶试点改造，推进内河LNG动力船舶应用示范工程。”  二、交通运输发展天然气车船的工作部署 9、2013年11月交通运输部《关于推进水运行业应用液化天然气的指导意见》：提出了2015年和2020年的发展目标和七项主要任务，对水运行业推广使用LNG做出全面部署和安排。 10、2014年6月交通运输部《关于交通运输行业贯彻落实“2014—2015年节能减排低碳发展行动方案”的实施意见》：“继续推进天然气汽车在道路运输和城市公交中的应用。”“落实交通运输部《推进水运行业应用液化天然气的指导意见》，稳步推进内河天然气动力船舶推广应用及海船和其他类型船舶天然气燃料应用试点工作。” 11、2014年9月交通运输部办公厅印发《水运行业应用液化天然气试点示范工作实施方案》,对试点工作作出全面部署。 12、、2014年10月交通运输部办公厅发布《水运行业应用液化天然气首批试点示范项目名单》，确定7个试点项目、6个示范项目、3个示范区项目，共建造980膄LNG船、和一批加气设施。  二、交通运输发展天然气车船的工作部署 12、2014年12月29日中国海事局印发《关于推进船舶应用液化天然气燃料工作有关事项的通知》，对LNG燃料的检验发证、内河客船和危险品运输船使用LNG试点，以及LUN试点船舶的管理等事项提出要求 13、2015年8月27日交通运输部发布《船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015-2020年）》，决定“设立珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶大气污染物排放控制区，控制船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放。”并对全面落实《交通运输部关于推进水运行业应用液化天然气的指导意见》做出了具体部署。 三、地方交通运输部门发展天然气车船的部署 部分地区制订了天然气汽车发展规划和发展LNG船舶规划，并做出工作部署。例如： 1、《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》和《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》：计划到2017年底全市天然气公交车达7950辆、郊区客车天然气汽车占50%，五环以内的旅游车辆天然气汽车占20%；天然气出租车达5000辆。 2、《四川省“十二五”清洁汽车产业发展规划》、《关于促进天然气汽车产业健康发展的意见》、《关于开展LNG清洁汽车试点工作的通知》：规划“十二五 ”期间，全省新增 CNG加气站180座，新增 CNG汽车11万辆；建设 LNG加气站 166座，推广LNG汽车 0.83万辆。 3、《山东省营业性天然气汽车推广应用工作方案(2014—2016)》，规划到2016年营运性天然气汽车达到11.35万辆；《山东省高速公路服务区LNG加气站规划（2012-2020）》，规划在全省高速公路服务区建设加气站103座；并制订了省地方标准《营业性液化天然气汽车使用、维护和检测技术规范》。 * 我国发展天然气车船政策现状和趋势浅析 中国道路运输协会 姚明德 2017年4月6日 北京 我国发展天然气车船政策的概况 一.发展天然气车船政策的主要文件 天然气车船的发展动力催生产业政策，政策又推动天然气车船的发展。 1、文件概况：1999年至2016年国家发布的有关能源、环保、交通和汽车产业的法律、政策和规划等文件，至少有48个要求或鼓励或支持车船使用天然气等清洁能源。其中：“十二五”期间发布的37个，占80.4%；各省出台的文件绝大多数是“十二五”期间出台的。“十二五”是我国天然气车船推进力度最大发展最快的时期。 2、发文单位：全国人大发布的法律文件3个，国务院文件16个，行业主管部门文件29个；全国各省（自治区、直辖市）除西藏外都出台了有关发展天然气汽车的文件，至少100份以上。 3、文件内容：有关天然气汽车和船舶的19个；有关天然气汽车的16个；有关天然气船舶的13个。（不包括技术标准规范和基础设施等方面的政策）；主要涉及天然气汽车船的发展动因、鼓励支持措施、用气价格政策、工作部署等。 二.