王家坝隧道安全步距及逃生通道施工总结.docVIP

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  • 2017-06-19 发布于湖北
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王家坝隧道安全步距及逃生通道施工总结.doc

新建西成铁路客运专线 (四川段)XCZQ-5标 王家坝隧道台阶法施工安全步距的控制及逃生通道设置的施工总结 中国中铁 中铁二局股份有限公司西成客专四川段工程二项目部 二〇一四年八月 目 录 1、工程概况 1 2、台阶法施工安全步距的控制 1 2.1 施工工艺流程 1 2.2 合理安排各施工工序 3 2.3 施工总结 3 3、逃生通道 3 3.1 逃生通道的设置 3 3.2 隧道逃生通道的总结 6 王家坝隧道台阶法施工安全步距的控制及 逃生通道设置的施工总结 1、工程概况 王家坝隧道起讫里程为D4K487+837~D4K489+140,全长1303m,其中V级围岩766 m,Ⅳ级围岩480 m。隧道位于江油北-江油区间,双线隧道,线间距4.6m,设计为16.5‰的单面坡,全隧道位于直线上,王家坝隧道采用从进口独头掘进施工;隧道地表为低山丘林地貌,隧道洞身最大埋深85m,最小埋深35m;洞身围岩主要岩性为侏罗纪中统沙溪庙组泥岩夹砂岩,存在的主要不良地质为顺层偏压,本隧道属低瓦斯隧道。 洞身施工工法主要采用CRD法、三台阶临时仰拱法、台阶法。初期支护:洞身拱部采用φ42超前小导管超前支护+型钢钢架或格栅钢架。二次衬砌:复合式衬砌。 2、台阶法施工安全步距的控制 开挖初支是隧道施工的龙头,仰拱、二衬是隧道施工的咽喉,隧道施工各个工序衔接紧密,受空间限制,各道工序间相互影响、

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