基于刚度相似原理的斜拉桥模型设计方法.pdfVIP

第25卷第4期 实验力 学 V01．25NO．4 2010年8月 JOURNAI。OFEXPER；MENTALMECHANICS Aug．2010 文章编号：1001—4888(2010)04—0438—07 基于刚度相似原理的斜拉桥模型设计方法’ 项贻强，吴孙尧，段元锋 (浙江大学土木工程系，杭州310058) 摘要：模型试验是测定结构性能进行科学研究的重要手段之一，目前关于斜拉桥模型设计方法 的系统研究还很少。本文提出了斜拉桥模型设计的总体思路，对结构静动力模型的相似关系进 行了推导，并完全按照相似关系设计了一座三跨PC斜拉桥的理想模型桥，将其与实桥有限元数 值模拟及原型成桥现场静动力测试结果进行比较分析。结果表明，对于斜拉桥这种组合体系结 构，当存在两种弹性模量相似比时，采用刚度相似法处理相似关系是合理的。最后，阐述了实际 中制作斜拉桥模型时应考虑的问题，为斜拉桥模型的设计制作提供指导。 关键词：桥粱工程；斜拉桥；模型设计；相似关系 中图分类号：U448．27文献标识码：A 0 引言 模型试验是评定结构性能的重要手段之一。目前，关于桥梁模型试验方面已有部分学者进行了一 些理论研究和试验探索E1-83。刘伟长[1]通过湘潭湘江四桥缩尺模型研究了该桥的实际受力性能及其稳 定性。罗旗帜等[23结合一座两跨连续曲线箱梁有机玻璃试验模型研究其在集中荷载、均布荷载作用下 的剪力滞效应。上官萍等∞]通过浦上大桥模型试验研究了斜拉索换索状态，测试换索时结构受力性能 的变化。张红雷【4]、赵翔[5]通过润扬斜拉桥模型试验进行了传感器优化布置研究及拉索损伤对斜拉桥 静动力性能的影响研究。石健[6]以构想的一座长1000m的悬索桥为研究对象，对其缩尺模型进行了静 载试验和损伤模拟试验，探讨了悬索桥的主要受力变化规律和灵敏度特性。文献[7，8]对斜拉桥模型静 动力相似关系进行了研究，从理论上提出采用刚度相似法来处理斜拉桥模型设计中弹性模量相似比不 一致的问题。 本文作者项贻强等对文晖大桥斜拉桥进行了系列的研究，已有不少理论和试验研究成果[9_1引。 2003年，对该桥进行了现场荷载试验研究[9]。期间，对文晖大桥斜拉桥的动力特性、 悬浇施工的仿真分析、基于柔度矩阵法的主梁损伤识别、基于COMIC法和模态曲率法的综合损伤指 标、基于优化索力的索力状态评估等方面进行了系统的研究。 本文在上述研究及斜拉桥模型试验研究的基础上，提出了斜拉桥模型设计的总体思路，并根据刚度 相似法设计了一座虚拟模型桥，通过与原型实桥数值分析及现场测试结果进行比较，验证对斜拉桥这种 组合体系桥梁模型的设计，当遇到两种弹性模量相似比时，采用刚度相似法处理相似关系的合理性。最 后，对实际模型斜拉桥设计制作时需要着重考虑的问题进行阐述，为斜拉桥设计提供具体指导。 -收稿日期：2009—12—25；修订日期：2010—03—03 通讯作者：项贻强．(1959一)，男，教授，博士生导师．主要研究方向为大跨度桥梁的分析理论、健康监测与控制、损伤识别、检测加 圃、评估管理系统。E-mail：Xiangyiq(鸯zju．edu．CR 万方数据 第4期 项贻强等：基于刚度相似原理的斜拉桥模型设计方法 439 1相似关系理论 1．1静力相似关系 结构整体静力分析一般采用杆系有限元法[7]，通过梁杆单元刚度方程可得以下相似准数： PL／(EA艿)=l，PL3／(肼艿)=1，PL2／(日曲)=1，ML2／(口艿)=1 (1) 再由材料力学公式￡=P／EA+M／EW，口=歌可得以下相似准数： P／(EA￡)=1，M／(EWE)一1，a／()=1(2) 根据弹性力学的相似定律，原型自重虽是重力，但仍属于一种施加于模型的外力。因此，以材料自 重为外荷载，有7AL=P，由此可得相似准数： yAL／P=1 (3) 式(1)～(3)中，P、M为集中力和弯