智能集装箱链管理smart_cm项目启动 全球物流行业和海关形成双赢 ....docVIP

智能集装箱链管理SMART_CM项目启动 全球物流行业和海关形成双赢局面， 为门对门集装箱多式联运提供有力保证 由欧盟第七期研究与开发框架计划资助的SMART_CM项目已正式启动。项目启动会于2008年8月28-29日在比利时安特卫普港成功召开。 此项目是对物流供应链上的关键成员需求的及时响应，以使得欧洲，以至全球多式联运支持下的贸易和运输更高效、安全、透明化和更具竞争力。同时，对已有的涉及AEO（资格认证营运管理方）和绿色通道概念的计划及试点项目的实施也是很好的响应和配合。 因为有更准确和更快的信息交换，使海关和集装箱管理过程简化和高效化，同时能更好地在各洲间及港口到内陆间平衡稀缺资源和连接的运输模式，使得公众管理部门和企业都得以获益。 通过研发下列技术，可使海关和物流营运商实现双赢的局面： 对集装箱的连续监测 通过采用贯穿整个物流链通道的低成本、可交互操作的集装箱安全技术对集装箱进行连续监视，从而增加了其运输过程的透明度和控制能力； 快速集装箱通关 通过对不同技术的集成，以及以标准化的方式为运输链所涉及的所有海关机构提供中性的，与通关有关的信息，在海关闸口实现快速的集装箱通关，因而在节省时间的同时可满足更高的安全规则的要求； 易于得到各种服务支持 由于强调对意外情况的处理和控制，使得对于整个供应链管理质量及可视性的改进直接有关的服务、工具及商业交易更容易得到和实现，从而获得对供应链的最佳掌控，并可为客户提供额外的服务； 取得与集装箱运输相关的信息资源 包括其它安全控制平台、技术设备、码头的管理信息系统、船队货物监控系统、交通管理系统等，都集中在一个中立的平台上，从而获得更好的集装箱计划和运营管理效果； 对整个多式联运链上的合作伙伴的“自由选择” 包括港口管理/码头操作企业的选择。这些合作伙伴支持和赞成涉及技术、商务、组织和贸易安全的全球多式联运标准； 一个“单一窗口”的，中立和开放的交互操作平台将被开发出来，使公众管理机构和市场上的公司得以： 与供应链上所有合作伙伴进行交互的、无缝的数据交换。这种交换不限于目前或未来的数据获取技术，而同时尊重各种商业数据的交换规则； 与现有的集装箱管理平台互联； 能满足各国海关对数据通信的安全性和交互性的要求； 实现新的B2B及B2A的服务，以提高对供应链的可视性和企业间合作的效率； 创新型的解决方案（如对集装箱的动态性的运输计划更改）； 标准化的，合法的，市场和业务运作，还有未来的门对门集装箱运输链的物流管理，将得到分析并在各合作伙伴之间进行交流。 这就构成了本项目的独特的特征，它将提供一个简单、透明，及最重要的，对公共管理机构（主要是海关）和市场化的涉及集装箱运输链经营管理的公司间相互作用的中立和容易掌握的解决方案。 两个真实运作的示范航线将对项目前期开始的所有的创新性的组织过程和技术进行验证。这些示范线使用现有的集装箱技术和专用的，在一个“门到门”运输链上的管理平台。 示范线A：欧洲-中东（安特卫普-赛得港-支线到希腊的Thessaloniki-迪拜-印度的NAVA SHEVA/Mundra）。 示范线B：欧洲-亚太（安特卫普-新加坡-支线到泰国的林查班-中国宁波） 本项目将与其它并行的项目建立合作，如欧盟资助的“INTEGRITY”项目。在合作中，另一种途径得到的成果将在一个不同的示范线中进行测试。同样，进行中的欧洲-中国海关合作项目SSTL（安全和智能贸易航线试点计划，简称“安智贸”）的成果也将得到应用和验证。 项目团队由全球性的参加者构成。他们代表了典型的复杂运输链上的各个环节，如大型物流服务提供商，港口管理机构，码头操作公司，轮船公司，还有那些从事建立标准、推进多式联运或集装箱注册的国际组织，以及海关和技术服务提供商。他们是： 德国Fraunhofer 物流研究院(FhG) – 德国交通咨询计划公司(BPV) – DHL全球货运 - DHL 管理公司. - 中远网络物流(COSCOEL) - 中远集运(COSCON) – 欧洲数据通信公司(EDC) – TNO – 欧洲多式联运协会 (EIA) - VTT 芬兰技术研究中心 – 泛欧交通发展和信息技术咨询公司(TREDIT)- Planet SA – 欧洲海运区域联盟(AMRIE) - Planung Transport Verkehr AG (PTV) – 罗马大学 – 泰国国际货运代理协会 (TIFFA) - TIFFA EDI – 宁波港信息与通信公司(NPIC) - Thessaloniki 港务局 (THPA) – KUEHNE NAGEL – 国际货物安全协会(ICSO) - PSA HNN – 比利时海关 – 安特卫普港务局 - Sequoyah N.V. – 佛兰德物流学院 (VIL) – PORTHUS-