【优质文档】路桥施工手册第二篇桥梁工程.docx

第二篇桥梁工程 %$!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!第一章桥梁施工基础知识第一节桥梁分类一、控制要承重构件受力形式（一）梁式桥!简支梁桥!构造特征构造最简单，为一孔一梁，一端为固定支座，一端为活动支座，分别支承在墩台上。示意图（图#$!$!）图!###连续梁桥!梁不间断地连续跨越几个桥孔，通常孔数为三孔或五孔。当桥长较大时，可分成几段，采用几组连续梁。示意图（图#$!$#）图!#!(’路桥施工工程师手册!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!悬臂梁桥!构造特征梁有悬臂部分，一端悬出的称为双悬臂梁桥，两端悬出的称为双悬臂梁桥。对于较长桥梁，可设挂梁与悬梁一起组成多孔桥。示意图（图#$%$!）图!#$（二）拱桥!构造特征桥跨结构为圆弧形，或抛物线形，或悬链线形的拱圈构成。示意图（图#$%$）图!#%（三）刚架桥!构造特征桥跨结构和桥墩台（支柱）整体相联。由于两者之间的刚性联结，支柱除了承受压力外还承受弯矩，一般常采用钢筋混凝土浇筑而成。示意图（图#$%$’）图!#（四）桁架桥!构造特征以桁架当作梁结构使用，其最基本特征是杆件仅受轴向力作用。桁架结构一般只限于钢桥，可做成简支、悬臂、连续等梁式体系，也可以是其它力学体系。第二篇桥梁工程 (’’!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!示意图（图!#$）图!#$（五）吊桥构造特征全桥整个重力均由钢索和设在两岸的塔架负担，主梁由吊索悬挂。!示意图（图!#%）图!#%（六）斜拉桥构造特征是一种颇有发展前途的新颖结构。特点是从桥塔上斜向伸出钢索将加劲梁吊住使加劲梁如同多点弹性支承的连续梁。!示意图（图!#）图!#二、钢筋混凝土梁桥按截面形式划分钢筋混凝土梁桥按截面形式划分见表!##。%$$路桥施工工程师手册%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%表!##第二节桥梁跨径一、桥梁涵洞按跨径分类表桥梁涵洞按跨径分类见表#$#。表!#!注：+单孔跨径系指标准跨径而言。+多孔跨径总长仅作为划分特大桥，大、中、小桥及涵洞的一个指标；梁式桥、板式桥涵为多孔标准跨径的总长；拱式桥涵为两岸桥台内起拱线间的距离；其它型式桥梁为桥面系车道长度。(+圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。桥型简图桥型简图整体式板桥铰接实心板桥铰接空心板桥! 梁桥工字梁桥槽型梁桥箱梁桥桥涵分类多孔跨径总长 !（%）单孔跨径 !（%）特大桥大桥中桥小桥涵洞!’$#!$’($!$$)#!#(!$)!$*#!$$#!$*’#!$!$’!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!$第二篇桥梁工程 %#!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!二、桥梁主要构件（一）梁桥结构简图（图!#$）图!#$（二）拱桥结构简图（图!##%）图!##%第三节桥梁车辆荷载与验算荷载标准一、车辆荷载标准规范详见表!#。%!路桥施工工程师手册!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!表!#$注：一行汽车车队中主车辆数不限。二、各级汽车车队的纵向排列#.汽车—#$级汽车车队的纵向排列图式（图0#0##）图!###主要指标计量单位一辆汽车总重力!#$$#%$$$’$$%%$一行汽车车队中重车辆数辆—####前轴重力!’$%$($)$’$中轴重力!————*#$后轴重力!($#$$#’$*#$*#+$轴距,++++-#.+’-#.+-(-#.+轮距,#./#./#./#./#./前后轮着地宽度及长度,$.’*$.$.’*$.$.’$*$.中轮着地宽度及长度,$.%*$.$.%*$.$.)*$.$.)*$.$.)*$.车辆外形尺寸（长*宽）,(*.%(*.%(*.%/*.%#%*.%第二篇桥梁工程 (’$!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!汽车—#$级汽车车队的纵向排列图式（图!%#%#!）图!##!汽车—!’级汽车车队的纵向排列图式（图!%#%#）图!##$(汽车—超!’级汽车车队的纵向排列图式（图!%#%#(）图!##%注：轴重力单位：*；尺寸单位：。三、各级汽车的平面尺寸和横向布置（一）’’、$’、’’)* 汽车的平面尺寸（图!%#%#$）图!