监理Ⅱ标隧道超前地质预报监理实施细则2.docVIP

目 录 1、工程特点及技术、质量标准 1 1.1工程特点 1 1.2工程技术质量标准 4 2、监理工作范围及重点 5 2.1监理工作范围 5 2.2监理工作重点 7 3、监理工作流程 8 4、监理工作控制要点及目标 10 4.1监理工作控制要点 10 4.2监理工作目标——主控项目 10 4.3监理工作目标——一般项目 10 5、超前地质预报管理 11 6、分级预报及方法 11 7、超前地质预报内容和方法 12 7.1超前地质预报内容 12 7.2超前地质预报方法 13 8、超前地质预报关键技术规定和要求 14 9、超前地质预报工作的实施 16 10、信息化管理 17 11、监理工作手段 17 1、工程特点及技术、质量标准 1.1工程特点 新建合肥至福州铁路（以下简称“合福铁路”）位于安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区，线路自合肥引出，经长临河至巢湖市以南，经无为后与庐铜线共建长江大桥越江至铜陵，经南陵、泾县、旌德，绩溪、黄山至江西省，经婺源、上饶越武夷山山脉至福建省，经武夷山、建阳、建瓯、南平、宁德（古田）、闽清，引入福州枢纽福州站，全长km。1）地层岩性 线路所经地区地层岩性复杂，出露下元古界～第三系沉积岩及变质岩、各时期的岩浆岩和第四系松散地层。主要沉积岩系有石英砂岩、泥质砂岩、页岩、泥岩和灰岩等，及火山—沉积岩系凝灰岩、凝灰熔岩和凝灰质砂岩等，以及变