第六章 车站各子系统工作的协调条件及技术设备合理数量的确定与运用.pptVIP

* Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China 西南交通大学 编组站排队系统图 第一节 车站各子系统工作的协调条件 一、编组站系统的构成 一、编组站系统的构成 输入流：到达解体列车 服务机构：办理到达列车作业的各种工作人员(列检组) 一、编组站系统的构成 输入流：技术检查完毕的车列 服务机构：驼峰 一、编组站系统的构成 一、编组站系统的构成 输入流：在调车场集结成列的车列 服务机构：担任编组的调车机车 一、编组站系统的构成 无改编中转列车到达 输入流：转入出发场的车列+到达的无改编中转列车 服务机构：列检组 一、编组站系统的构成 无改编中转列车到达 一、编组站系统的构成 无改编中转列车到达 输入流：各自区段（方向）技术检查完了的车列 二、到解系统协调条件: 三、编组系统协调条件: 四、出发系统协调条件: 第二节 车站技术设备的应用 一、技术设备及其特征分析 编组站规模庞大，设备繁多，但就其一般而言，可有如下数种： （1）为列车到发和作业设置的到、发车场； （2）为车列解、编和车辆集结设置的驼峰、牵出线和调车场； （3）为机车整备和车辆检修设置的机务段、车辆段和站修所； （4）为货物装卸、倒装