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第二讲 轨道铺设
轨道铺设的准备工作 轨道铺设的准备工作 轨道铺设 轨道铺设的过程 轨道的铺设 安装鱼尾板 钉道 轨道线路质量标准 第二讲 轨道铺设 (1) 按巷道施工图纸,检查巷道净断面是否满足行车安全间距的要求,不够要进行处理; (2) 按设计要求标定巷道中腰线,标出轨道中心线、圆曲线起止点、道岔中心及纵断面的变坡点、并进行水平测量; (3) 对施工中所需材料的数量、规格、质量应全面检查,并按计划提前运到施工地点; (4) 检查巷道的排水设施是否完好、齐全; (5) 拆除临时轨道,并把道床上的杂物清楚干净,为永久轨道的铺设做好准备。 修整路基、平整道床 (1) 粒度。卵石及碎石粒度为10-40mm; (2) 硬度。硬度f不小于5; (3) 道喳厚度。井下不小于100mm; (4) 地面不小于150mm 轨枕的准备 钢轨及轨枕卜井前应在地面做好’F井铺设的准备工作。轨枕的上、下底面应平整且应剥掉全部树皮。在制备轨枕时,还应在轨枕上放置钢轨处砍出记号。为了保证车轮的锥形轮缘踏面正常地向钢轨传递压力,以及减轻轮缘及钢轨的磨损,若不使用楔形垫板,则应在轨枕上放置钢轨处做出坡度为0. 005、向内(线路中线一侧)倾斜的浅槽。为了精确地做槽。可使用专用样板,槽宽不应小于轨底宽度。 抗运钢轨的注意事项 扛运枕木时应注意如下事项: (1)扛运枕木中途休息时,应将枕木一头着地立好。用手扶稳,谨防枕木倒下伤人。 (2)放枕木时,要先一端着地,再横向倒下,不许耸肩摔下,以免碰伤人员及摔坏枕木。 (3)多人扛运枕木时,应分开来回道走行,以免互相干扰,前后2人至少间隔5ma (4)搬运防腐枕木时,须穿戴防护用品。 钢轨的准备 一 整理钢轨 新钢轨应用钢尺放贴在轨头面上逐精密测量其长度的实际公差值,以每5mm为一级(10.005),用不同颜色油漆做出标志,按级分别堆放。每一堆旁应树立标牌,注明该堆轨长、类型及数量等。 旧轨必须整理,两端顶部磨损过甚或严重塌头有硬弯无法复原者,可以锯去。锯轨时 应尽量考虑少钻孔(即凡能留用的孔尽量保留),相应地计算出该锯掉的长度,并在轨端顶面上写明类型、长度(按长短差不超过10mm),分别堆放。 二 人工搬运钢轨常用的方法 钢轨钳抬运 抗肩法 抓抱钢轨法 这是人工运轨的基本方法。在地势平坦、钢轨数量不多,运距在一二百术以内,或一批钢轨作短距离捣运时多用此法。 抬运时每两人使用一副轨钳,身高、体力要一致,用左右肩要适合个人习惯。抬前全组人员要按身高调整轨钳的绳索长度,使钢轨抬起后离地高度在2 }cm左右,这样每副轨钳受力平均,每人担负力量才能一致。 轨钳要均匀在钢轨11}范围内。夹的范围太长,转弯行走都不方便。抬起时,1人喊号,同抬一副轨钳的2人肩头相靠,上身向内倾斜,同时起立。全组的步伐要一致,放下时应待大家站稳后喊号一齐放下。 无任何工具及运距短时适用。抬运时,应按身体高矮排齐,矮者在前,面向前方,站在钢轨两侧,前后2人应错肩。大家蹲下,1人喊号,每人双手紧握轨头,举至胸前,在钢轨左侧的人将右手换托起轨底,左手仍握轨头,同时钢轨上肩。站在钢轨右侧的人以左手换托轨底,右手握轨头上肩。行走时上身腰部挺直、步伐一致,放下钢轨时应喊号,做换手动作,一齐放下。 无任何工具及运短距离时适用。抱运时大家可同站在钢轨,一侧,或分站在钢轨两侧,蹲下一人喊号,先每人双手紧握轨头,举至腰部。喊号人再喊一二,大家同时将右手换抱钢轨底,左手仍握轨头。 钢轨的准备 三 平车卸钢轨时的注意事项 平车卸钢轨要注意以下几个问题: 要卸一根挪走一根,以免钢轨互相撞击碰伤。 卸轨时要使钢轨两端同时着地,以免摔弯钢轨或造成钢轨弹跳发生事故。 卸车要两侧同时进行,或不断拨移车上钢轨,保持车辆平衡,以免造成偏重翻车事故。 卸钢轨时,要准备义口撬棍。遇歪倒之钢轨时,可以卡住轨腰,撬起扶正。 四 向小平车上装钢轨的注意事项 (1) 钢轨卸在铁路沿线时,往往需要将其装在小平车上.推运到铺轨前方,最常用的人工装车方法是抱轨法。装车方法是,先用撬棍将待装的钢轨拨开,人员按身高顺序成行站在轨后,面向小车(小车上预先横垫枕木或短轨2根)。大家同时弯腰,双手抓紧轨头,听喊号同时将钢轨提至腰部,挺腰稳步前进。放在小平车上。 (2) 装第二根时,要把已装上的第一根推到中央。再装时--一靠拢,以保持车体平衡。 (3)推轨时,不要将双手放在两根钢轨中间,以免挤伤。 (4)运距较远时。钢轨抓起后应立即倒手改为抱轨,以免抓不住时钢轨掉落,造成事故。 (1) 找中线 (2) 摆放轨枕 (3) 散布钢轨 (4) 串动轨枕 (5
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