有砟无缝线施工控制
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发表时间:2014-12-23 ? 来源:《防护工程》2014年第9期供稿 ? 作者:王显军
[导读] 应力放散和锁定焊时,首先量测钢轨温度,当轨温在锁定轨温范围以下时采用“拉伸器滚筒法”放散应力和线路锁定。 王显军 中国中铁二局新运公司?? 埃塞国铁项目部 【摘要】本文通过作者经历的津保铁路等几个铁路铺轨项目,对有砟轨道无缝线路施工技术进行了一些初步探索,介绍了有砟轨道无缝线路的施工工艺,对类似工程施工会有一定的借鉴意义。 【关键词】有砟轨道? 无缝线路? 施工技术 一、引言 铁路无缝线路的推广应用是20世纪铁道工务工程领域最辉煌的成就之一。无缝线路能显著减少线路养护维修劳力,有助于减少列车能耗并减振降噪,由于无缝线路的优越性,世界各国都给予它高度重视,并竟相发展,无缝线路技术在不断地完善、不断地突破。本人参与了津保铁路、沪宁城际铁路上海西有砟段、哈达客专大连北有砟段、武襄铁路增建二线等几条超长无缝线路铁路铺轨工程,在施工实践中,我研读了国内外无缝线路的有关资料,并且针对施工实际,对无缝线路的施工作了一些探索,对有砟轨道铁路无缝线路施工技术有了较深入的了解,对采取适当施工工艺保证高质量并顺利施工有重要意义,以津保铁路为例,重点介绍有砟轨道无缝线路施工工艺要点。 二、津保铁路轨道工程概况 津保铁路位于天津市西部和河北省中部,连接京沪、京九
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