钢筋混凝土梁桥船舶撞击连续倒塌数值模拟 - 振动与冲击 - 上海交通大学.pdf

振　动　与　冲　击 第３１卷第１０期 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＶＩＢＲＡＴＩＯＮＡＮＤＳＨＯＣＫ Ｖｏｌ．３１Ｎｏ．１０２０１２　  钢筋混凝土梁桥船舶撞击连续倒塌数值模拟 １ ２ １ 姜　华 ，王君杰 ，贺拴海 （１．长安大学 公路学院，西安 ７１００６４；２．同济大学 桥梁工程系，上海　２０００９２） 　　摘　要：详细介绍了钢筋混凝土桥梁船撞倒塌模拟涉及的材料模型和单元失效指标等问题，建立某连续梁上部、 下部结构、支座和船舶结构精细有限元模型，将弹塑性损伤帽盖模型用于混凝土，弹塑性随动强化模型用于钢筋，对船舶 撞击钢筋混凝土连续梁引起的结构连续倒塌过程进行了数值模拟，揭示了连续梁桥结构的船撞倒塌机理。 关键词：弹塑性损伤帽盖模型；船舶撞击；钢筋混凝土连续梁；结构倒塌；数值模拟 中图分类号：Ｕ４４７　　　文献标识码：Ａ Ｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｎｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｃｏｌｌａｐｓｅｏｆｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ ｃｏｎｃｒｅｔｅｇｉｒｄｅｒｂｒｉｄｇｅｓｕｂｊｅｃｔｅｄｔｏｖｅｓｓｅｌｃｏｌｌｉｓｉｏｎ １ ２ １ ＪＩＡＮＧＨｕａ，ＷＡＮＧＪｕｎｊｉｅ，ＨＥＳｈｕａｎｈａｉ （１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＨｉｇｈｗａｙ，ＣｈａｎｇａｎＵｎｉｖｅｒｓｔｉｙ，Ｘｉａｎ７１００６４，Ｃｈｉｎａ； ２．ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＢｒｉｄｇｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＴｏｎｇｊｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０００９２，Ｃｈｉｎａ） 　　Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｍａｔｅｒｉａｌｍｏｄｅｌａｎｄｆａｉｌｕｒｅｉｎｄｅｘｏｆｔｈｅｅｌｅｍｅｎｔｉｎｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｃｏｌｌａｐｓｅｏｆｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ ｃｏｎｃｒｅｔｅｂｒｉｄｇｅｕｎｄｅｒｖｅｓｓｅｌｃｏｌｌｉｓｉｏｎｗｅｒｅｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ，ａｎｄｔｈｅｎｔｈｅｄｅｌｉｃａｔｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌｓｆｏｒｂｒｉｄｇｅ ｓｕｐｅｒｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ｓｕｂｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｎｄｓｕｐｐｏｒｔｓａｄｄｌｅｗｅｒｅｓｅｔｕｐ，ｗｈｅｒｅｔｈｅｅｌａｓｔｏｐｌａｓｔｉｃｄａｍａｇｅｃａｐｍｏｄｅｌｗａｓｕｓｅｄｆｏｒ ｃｏｎｃｒｅｔｅａｎｄｔｈｅｅｌａｓｔｏｐｌａｓｔｉｃｋｉｎｅｍａｔｉｃｈａｒｄｅｎｉｎｇｍｏｄｅｌｗａｓｕｓｅｄｆｏｒｓｔｅｅｌｂａｒ．Ｔｈｅｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｃｏｌｌａｐｓｅ ｐｒｏｃｅｓｓｏｆｂｒｉｄｇｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｃａｕｓｅｄｂｙｖｅｓｓｅｌｃｏｌｌｉｓｉｏｎｗａｓｃａｒｒｉｅｄｏｕｔａｎｄｔｈｅｃｏｌｌａｐｓｅｍｅｃｈａｎｉｓｍｏｆｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｇｉｒｄｅｒ ｂｒｉｄｇｅｗａｓｒｅｖｅａｌｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｅｌａｓｔｏｐｌａｓｔｉｃｄａｍａｇｅｃａｐｍｏｄｅｌ；ｖｅｓｓｅｌｃｏｌｌｉｓｉｏｎ；ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｃｏｎｃｒｅｔｅｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｇｉｒｄｅｒｂｒｉｄｇｅ； ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｃｏｌｌａｐｓｅ；ｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ 　　近年来国内外桥梁船撞事故频繁发生，国内仅在 的船撞桥数值模拟研究对象主要针对单个桥墩，模拟 ２００６年至 ２００８年间，就相继发生多起重大船撞事 主要目的为得到船撞力时程，用于结构设计和船撞风 ［１］ 故 ，给经济、人员伤亡和环境污染等方面造成了重大 险评估，采用的混凝土本构关系模型多为弹性、弹塑 损失，桥梁船撞安全问题已引起各界广泛关注。船舶 性、刚性以及高速冲