6m以上路基高边坡专项安全施工方案方案大全.doc

环湖西路道路建设项目 路 基 高 边 坡 施 工 方 案 编制人： 职务： 校对人： 职务： 审核人： 职务： 审批人： 职务： 四川鼎恒建设工程有限公司 目录 一、 工程概况 1 二、编制依据 1 三、施工技术方案 1 3.1、深挖路段路基施工措施 1 3.2、高填石路堤施工方案 3 3.3、施工安全技术措施 4 3.4、安全专项施工措施 4 四、危险因素及应对措施 6 4.1危险源的识别 6 4.2对危险源的评价 6 4.3 预防措施 7 4.5、预防触电事故的防护措施 9 五、安全管理措施 10 5.1、安全生产目标及方针 10 5.2、安全施工组织机构与保证体系 10 六、文明工地建设 10 6.1、文明施工 10 6.2、防噪声污染的各项措施 11 七、高边坡应急预案 12 7.1、触电事故应急措施 12 7.2、高处坠落安全事故应急措施 12 7.3、突发性意外伤害事故应急措施 13 7.4、高边坡施工安全事故应急救援措施 13 7.5、高边坡施工防暴雨、防汛、防雷应急措施 13 7.6、交通事故应急救援措施 14 7.7、治安突发事件控制应急措施 14 7.8、机械伤害事故应急预案 15 7.9、高边坡塌方事故应急预案 15 7.10、高空坠落应急预案 16 7.11、高边坡施工高处坠落应急预案 17 7.12、 应急后期处置 18路基高边坡专项施工方案 一、 工程概况 环湖西路道路工程位于安顺市虹山湖西侧，为一新建的市政道路。 环湖西路起点与武当路相交，由西南向东北延伸，止于狮子山下的李家寨附近路线全长1460.000m，沿线共设2个交叉、一个5米盖板涵、一座37米长的拱桥、一个1.5米钢筋混凝土管涵，采用平面交叉的形式。标准路幅宽度30m，其断面形式为: 2.0m人行道+15.0m机动车道+6.0m绿化带+3.5m非机动车道+3.5m人行道=30.0m绿化带和非机动车道在临湖一侧,由于临近道路的虹山湖公园有专门的慢行系统，此处非机动车道为连接公园和狮子山慢行系统的专用自行车道，如需返回,则通过公园慢行系统或其他的道路的非机动车道进行组织。道路设计速度为30Km/h，采用城市次干路标准。 本合同段高边坡处治防护基本情况 起止桩号k0+600-k0+650段边坡为特殊处理 长度50（m） 高差 10.85m 该段山体为基岩裸露山体，几无土壤覆盖，为喀斯特地区白云岩灰岩，结构致密，节理裂缝发育一般。最高放坡涉及上山旅游栈道。边坡按设计优化放坡1:0.42开挖，为一级边坡。边坡防护形式:采用主动防护网。 二、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号。 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2011） 3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95） 三、施工技术方案 3.1、深挖路段路基施工措施 1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织方案，报监理工程师审批后实施。 2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。 3、根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。 4、开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。 5、石方开挖 该段开挖石方量大约2万方，石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对该段为石灰岩风化带和断层露岩。下面是旅游虹湖，不宜于采取爆破的施工方法。采用360型号的挖掘机用破碎头进行破碎作业方法开挖，每台360挖机破碎每天破碎大约80立方，计划四台360型号的挖机破碎，另外计划一台360型号的挖机上车，五台运土车装运。按此计划2个月破碎完。根据现场实测，边坡开挖大约2跑上山旅游栈道，边坡完工后对破坏的栈道进行改道恢复。 边坡控制方案 . 系统说明： 型号采用GPS2型主动防护网。纵横交错的φ16横向支撑绳和φ12纵向支撑绳与4.5m×4.5m正方形模式（边沿局部根据需要有时为4.5m×2.5m）布置的钢丝绳锚杆相连接并进行预张拉，支撑绳构成的每个4.5m×4.5m（或4.5m