2017教科版高中物理选修（3-5）1.1《碰撞》教学课件.ppt

解析　图甲中，被碰球和入射球做平抛运动的初始位置不同，分别在O′的正上方的支柱和O正上方的斜槽末端．探究碰撞中的不变量时必须知道OO′间距即两小球的直径，A正确；而图乙中入射球和被碰球是从同一位置(O点正上方)作平抛运动的，故不需测两球直径，B错；图乙中入射球碰后还要向前滚动一段才到斜槽末端作平抛运动，为防止此过程因摩擦损失能量，图乙中斜槽末端水平部分必须光滑，而图甲则无此顾虑． 答案　AD 名 师 解 疑 分 类 例 析 自 主 学 习 1　碰　撞 1．认识弹性碰撞与非弹性碰撞． 2．认识对心碰撞与非对心碰撞． 3．探究碰撞中的不变量． 一、碰撞的特点 时间特点：在碰撞过程中，相互作用时间 ． 相互作用力特点：在碰撞过程中，相互作用力 外力． 位移特点：在碰撞过程中，物体发生速度突变时，位移极小，可认为物体在碰撞前后仍在 ． 很短 远远大于 同一位置 二、碰撞的分类 按碰撞过程中机械能是否损失分为： (1)弹性碰撞：碰撞过程中动能 ，即碰撞前后系统的总 动能 ，Ek1＋Ek2＝Ek1′＋Ek2′. (2)非弹性碰撞：碰撞过程中有动能损失，即动能 ，碰撞后系统的总动能 碰撞前系统的总动能． Ek1′＋Ek2′＜Ek1＋Ek2. (3)完全非弹性碰撞：碰撞后两物体 ，具有 的速度，这种碰撞动能 ． 不变 相等 不守恒 小于 粘合在一起 相同 损失最大 按碰撞前后，物体的运动方向是否沿同一条直线可分为： (1)对心碰撞(正碰)：碰撞前后，物体的运动方向 ． (2)非对心碰撞(斜碰)：碰撞前后，物体的运动方向 ．(高中阶段只研究正碰．) 沿同一条直线 不在同一直线上 方案二：利用等长悬线悬挂等大小球实现一维碰撞 (1)质量的测量：用天平测量． (2)速度的测量：可以测量小球被拉起的角度，从而算出碰撞前对应小球的速度，测量碰撞后小球摆起的角度，算出碰撞后对应小球的速度． (3)不同碰撞情况的实现：用贴胶布的方法增大两球碰撞时的能量损失． 实验器材 方案一：气垫导轨、光电计时器、天平、滑块(两个)、弹簧片、 细绳、弹性碰撞架、胶布、撞针、橡皮泥． 方案二：带细线的摆球(两套)、铁架台、天平、量角器、坐标纸、胶布等． 方案三：光滑长木板、打点计时器、纸带、小车(两个)、天平、撞针、橡皮泥． 实验步骤 不论采用哪种方案，实验过程均可按实验方案合理安排，参考步骤如下： (1)用天平测相关质量． (2)安装实验装置． (3)使物体发生碰撞． (4)测量或读出相关物理量，计算有关速度． (5)改变碰撞条件，重复步骤3、4. (6)进行数据处理，通过分析比较，找出碰撞中的守恒量． (7)整理器材，结束实验． 数据处理 为了探究碰撞中的不变量，将实验中测得的物理量填入如下表格 经过验证后可知，在误差允许的范围内，碰撞前后不变的量是物体的质量与速度的乘积，即m1v1＋m2v2＝m1v1′＋m2v2′ 二、弹性碰撞和非弹性碰撞 碰撞中能量特点：碰撞过程中，一般伴随机械能的损失，即Ek1′＋Ek2′≤Ek1＋Ek2，其中，碰撞过程中，无机械能损失的碰撞为弹性碰撞． 弹性碰撞：若两球碰撞后形变能完全恢复，并没有能量损失，碰撞前后系统的动能相等，这类碰撞称为弹性碰撞． 非弹性碰撞：若两球碰后它们的形变不能完全恢复原状，一部分动能最终转化为内能，碰前碰后系统的动能不再相等，这种碰撞叫做非弹性碰撞．如果碰撞后二者成为一个整体，系统的动能损失得最多，这种碰撞叫做完全非弹性碰撞． 【典例1】 水平光滑桌面上有A、B两个小车，质量分别是0.6 kg和0.2 kg，A车的车尾拉着纸带．A车以匀速向右的某一速度与静止的B车碰撞，碰后两车连在一起共同运动，碰撞前后打点计时器打下的纸带如图1-1-1所示(电源频率为50 Hz)．根据这些数据，请猜想： 探究碰撞中的不变量 图1-1-1 (1)把两小车加在一起计算，有一个什么物理量在碰撞前后是相等的？ (2)碰撞前后两车的mv2之和是否相等？两车的速度之和是否相等？这说明了什么问题？ 解析　(1)由纸带可以看出，A、B两小车碰前和碰后都是向右运动，且碰撞发生在从题图所示纸带右边数起第5个点时，A车碰前碰后都看成匀速运动． 答案　(1)在误差允许的范围内，质量和速度的乘积之和在碰撞前后是相等的． (2)碰撞过程中总动能减少了，碰撞前后速度之和不相等，说明A与B碰撞时传递给B的不是速度． 借题发挥　通过纸带上的点求出碰撞前A车的速度和碰撞后两车的共同速度，然后通过多次计算，找出不变的物理量，进一步去分析mv2之和与速度之和，最后进行比较分析得出结论． 【变式1】 某同学设计了一个用打点计时器探究碰撞过程中不变量的实验：在小车A的前端粘有橡皮泥，