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加氢裂化简介 加氢裂化简介 美国和欧洲汽油指标 美国和欧洲柴油指标 加氢裂化简介 汽车、发动机尾气排放是城市中大气污染的主要因素，问题越来越严重。 SOX、NOX、烃蒸汽、烟尘和颗粒物是大气污染的主要元凶。硫会影响汽车尾气转化的寿命及效率。 发动机燃料油品中的硫、芳烃、重环芳烃、烯烃、 N都会影响质量，润滑油也有类似问题。 各国都在制定更严格的有害物质控制指标 加氢裂化简介 量大面广的汽、柴油质量提高幅度大，多项指标提升，硫、密度、芳烃、烯烃（汽油)、多环芳烃、十六烷值、95%馏出等。 石油化工的发展很快，需要提供大量优质化工原料，制造乙烯及轻芳烃。 上述项都是加氢迅速发展的推动力，更是加氢裂化、渣油加氢大量建设，整体炼油路线转向加氢的原因 参考侯芙生院士文章 加氢裂化简介 加氢裂化简介 自八十年代以来，在原有技术的基础上成套引进国外技术、工程设计和设备，相继建设了四套高压加氢裂化装置。而后又自行设计、建设了多套高压加氢裂化装置。在消化吸收引进技术的基础上，利用国内技术和催化剂，近年又相继自行设计建成投产了多套高压加氢裂化装置。这些装置的工艺流程种类较多，比较齐全，其中主要有一段串联一次通过流程，一段串联全（或部分）循环流程等。国内加氢裂化的工艺类型虽然比较多，但总的看来，除从国外引进的加氢裂化装置外，我国自行设计的加氢裂化和加氢改质装置，都是采用抚顺石油