出国报告 - 国立中山大学海洋环境及工程学系.DOCVIP

出國報告 （出國類別：□開會 □研究 □進修 (其它： 境外教學及參訪 ） 「給水及排水工程」課程 境外教學及參訪 本計畫組別：人才培育小組 項下（研究中心）單位/系所：國際事務處/海洋及環境工程系 姓名職稱：　陳建丞 派赴國家：　荷蘭、比利時 出國期間： 100年 8月 17日至 9月 2日 報告日期： 100年 9月 13日  摘 要 　參訪以荷蘭與比利時為主之歐洲各國的的水利及環境相關工程建設以及教育設施和相關環境景觀改造案例，並學習當地與自然共生共存的工程精神，以及參考當地都市規劃及交通建設，親身走訪國際知名之海岸或水利相關工程，學習其工程結構原理和檢視其成效。以及拜訪國際知名治水城市觀察其中由大到小各個不同的水利工程設施，最後順便體會歐洲當地歷史人文氣息和活絡的親水環境，將各種面向之經驗帶回系所供同學參考。 目次 一、目的 1 二、過程 2-5 三、心得與建議 6-7 四、照片紀錄 8-21  目的 這次的參訪目的地為歐洲比利時、荷蘭等地，由於當地發展歷史較久，尤其荷蘭更是自古與水爭地的國家，其發展歷史無一不與水有關，因此多年的經驗導致荷比擁有完整的水利規劃與硬軟體設施，其創新的水利工程發展在國際間無不知名，其發展面也早已脫離純經濟導向，而將人文、歷史、經濟、生態、教育等各種面向綜合考慮發展，使得其規劃面更為健全，因此這次的參訪主要去了解國外水利及環境相關知工程建設外，也著重於國外的概念構想以及教育方針，將所見所聞之設計規劃或原理精神帶回台灣，而並非只是一昧的抄襲或仿效。 在另一方面，這次的參訪將會到許多國外遠近馳名的研究機構和教育機構，如IHE、VITO等等，也希望能在參訪過程中對於他們的研究體制有一定程度的了解，進而從中發掘出其研究方針的特色與優缺點，並和台灣做交叉比較，了解國外的規模與環境，並學習其態度與精神。 最後，由於歐洲的生活環境和民俗風格和台灣大相逕庭，因此想到各個國家瀏覽並了解當地的風俗民情以及待人接物的態度，並拓展自己的視野和國際觀，並趁其參訪的閒暇時間中抽空了解各個城市的特色與歷史人文建築，從當地的城市整體規劃到街道的鋪面等大小觀點切入，希望能將最豐富的資料帶回台灣 二、過程 8/17 從桃園中正機場出發搭飛機，中途轉機曼谷機場最後到達史吉普機場。趁機比較三座國際機場不同之處。曼谷和史吉普機場大都採用外露之鋼骨架構搭配玻璃帷幕，採自然採光；相反的中正機場大都沿用水泥鋼構，皆採用室內燈源；在視野部分因曼谷機場只看到轉機候機室和免稅商店街，其間隔幾乎都以強化玻璃間隔，故視野極佳，屬曼谷機場之特點。值得一提的就是轉機曼谷的機場其飛機餐都會搭配泰國料理，給予飛機乘客一深刻印象。 8/18 　　11:30 參觀Cruquius museum，荷蘭第一座蒸氣引擎為動力的自動抽水系統。在舊時代荷蘭因為需要與水爭地，圍海造陸，在四周堤防搭建完成後必須抽水，最早是利用人力或獸力，之後發展風車系統，但其效率都不高。而此座抽水站是荷蘭第一座蒸氣引擎動力的抽水系統，其綜合效率比約166座風車，從此為荷蘭水利史開拓一個新的里程碑。 　　14:00 參觀荷蘭漂浮屋建設，雖然荷蘭在與水爭地的過程中獲得不少成效，但在如今越來越嚴苛的條件下，開始有一批人員意識到必須要與水共生、還地於河，因此建構出一批概念性的浮水建築，此建築利用地下室當作浮船基座，並以一長柱避免水平移動，如此一來房屋便可以隨水位起伏，目前一單位約32萬歐元左右。 　　 　8/19 　　09:30 參觀Unesco IHE，類似水利局並加上研究機能，除了聽荷蘭一些概念性的治水方案外，也到他們的研究設施參觀，大部分是做水質淨化處理的計畫，用各種因地制宜的殘料來淨化個國家的水質。 　　14:00 參觀kinderdijk，為世界文化遺產之一，是荷蘭僅存下來的少數完整的風車系統，目前除了提供生態及遊憩等功能外，在各個風車內也完整保留了當時的居民生活和風車機能，也提供教育的功能。 　8/20 　　09:30本日全天在布魯塞爾活動，布魯塞爾除了身為比利時首都外，也是歐盟主要辦公地點，加上擁有許多歷史悠久的皇家建築，因此整座城市新舊之間相互輝映，擁有個時期不同的建築風格，加上辦過兩屆世界博覽會，和歷經比利時獨立等事件，原子球、尿尿小童等經典讓布魯塞爾成為比利時最繁華的城市之一。 下午則為在布魯塞爾自由活動，我選擇了搭上本地的觀光雙層巴士，利用巴士將大布魯塞爾區的相關歷史景點瀏覽一遍。 　8/21 　　8:50 參觀滑鐵盧戰場，遼闊的平原景觀。 09:30 參觀Roquieres and Thieu船梯，在不太需要有時效性的貨物上，用駁船運送貨物所耗