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单击添加署名或公司信息 单击此处添加标题文字 Page ? * 电控系统控制功能介绍——怠速控制 热保护的必要性 防止水温过高对发动机的损害 防止进气温度过高对发动机的损害 防止温度过高对喷油系统的损害 导致水温过高的可能的原因 散热器阻塞 冷却水泄露 水泵、风扇节温器等故障 整车匹配不合理 热保护的种类 高水温保护 高进气温度保护 电控系统控制能能介绍——冒烟限制控制 冒烟限制的目的 对于增压中冷柴油机，由于增压器的迟滞效应或者进气系统存在故障和泄露的情况下，在柴油机加速过程中容易引进气量不足，空燃比下降，燃油不能完全燃烧。从而产生冒黑烟的现象。因此，必须根据实际的进气量来对柴油机的喷油量进行限制，以满足空燃比的要求，从而防止在瞬态加速过程中冒黑烟。 冒烟限制控制策略：空燃比控制 进气不足的原因 进气管路漏气 增压器不良 中冷器阻力大 空滤器阻力大 增压压力传感器故障 Page ? * 电控系统控制功能介绍——定速巡航空盒子 巡航控制的原理 巡航控制系统又称定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统。ECU接受来自车速传感器和各种开关的信号，按照设定的策略进行控制处理。当车速偏离设定的巡航车速时，ECU会自动的进行油量调整，使实际车速与设定车速相一致。 巡航控制的有点 提高汽车行驶的舒适性 节省燃料，具有一定的经济性和环保性 保持汽车车速的稳定 Page ? * 电控系统控制功能介绍——省油开关 省油开关原理 通过开关激活预先设定好的不同的发动机运行参数（外特性油量限制）。 功能控制的优点 实现对于车辆不同载荷时的运行参数切换，使发动机运行在效率最高的工况下，降低单位油耗，从而达到省油的目的。 Page ? * 电控系统控制功能介绍——远程遥控停车 功能介绍：通过介绍远程信号激发一个执行器切断电控系统的的电源，或者是激活一个副停车开关。进而使电控系统停止运行。 Page ? * 电控系统控制功能介绍——刹车优先 功能介绍 刹车优先系统是指当汽车的刹车踏板被踩下时，不管加速踏板处在是否被踩下，车辆的油门位置立即处于初始状态（0位置）。 此功能的优点 避免油门踏板卡死的时候电控系统不依驾驶员的意图运行（持续加速） Page ? * 电控系统控制功能介绍——CAN通讯 什么是CAN? 90年代以来，汽车上由电子控制单元ECU控制的部件数量越来越多，例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置、安全气囊装置、电控门窗装置、主动悬架等等。随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，车上的ECU数量越来越多。因此，一种新的概念——车上控制局域网络CAN（Controller Area Network）的概念也就应运而生了。CAN最早是在德国的BOSCH公司为解决现代汽车中的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种数据通讯协议，按照ISO有关标准，CAN的拓扑结构为总线式，因此也称CAN总线。 与传统的模拟信号通讯相比，具有如下优点: 线束减少，优化了空间布局 降低了承载能力的要求，节约成本 抗干扰能力强 可实现大量的数据共享 建立车载多路传输系统，实现仪表信息显示，如油耗，故障等等 Page ? * 电控系统自诊断功能 电控自诊断系统 电控自诊断系统工作原理 故障灯介绍 失效策略介绍 故障的确认方法 故障码分析 故障码读取工具——诊断仪 故障码分类 故障码鉴别 故障码与故障关系 故障码的分析步骤 Page ? * 电控系统自诊断功能——工作原理 控制器ECU具有故障自诊断的功能，能在汽车运行过程中不断监控电控系统各个元件工作，当发现电子元件有故障时能自动启动故障运行程序，将： 产生对应的故障码并存入内存 若发生的故障为严重故障，ECU会通过仪表故障指示灯发出故障警告信号 按照故障的严重等级，自动进入不同的失效保护策略 大部分情况下，失效保护策略仍能保持发动机以降低功率的方式继续工作 少数极其严重的故障，失效保护策略会停止喷油 Page ? * 电控系统自诊断功能——故障指示灯 一般说明 该灯位于仪表板 具体外形依整车而定 电喷系统出现故障后点亮 打开点火开关后，系统对故障灯的线路进行自检，点亮故障灯，如无故障，则故障灯在短时间后熄灭，大约2秒。 电喷系统故障消失后，故障指示灯在下一运转循环自动熄灭。 Page ? * 电控系统自诊断功能——失效策略 什么叫失效策略： 电控系统故障状态下的运行策略 失效策略的分级： 一级：缺省值 二级：减扭值 三级：跛行回家 四级：停机