平衡梁自动找平系统在莱钢新兴路施工中的应用.pdfVIP

莱钢科技 2012年 8月 平衡梁 自动找平系统在莱钢新兴路施工中的应用 张 斯 (金鼎公司) 摘 要：介绍了沥青混凝土摊铺机平衡梁 自动找平系统在莱钢新兴路路面施工当中的应用及 该系统的结构、原理、性能、特点，较传统的施工工艺，大大提高了路面平整度、行车舒适性和安 全性 ，创造 了良好的经济效益和社会效益。 关键词：非接触式平衡梁 沥青路面 超声波 滤波和滞后效应，具有一定的调平功能，但是只能消 0 前言 除波长较小的凹凸。 在城市道路施工中，沥青混凝土路面因其具有 2．2 接触式基准调平 表面平整、行车舒适、施工工期短、养护维修简便、噪 摊铺机调平系统的工作基准对平整度具有很大 音小、造价低等优点得到了广泛应用和认可，施工过 的影响。传统的调平基准包括人工架设弦线基准、 程中对沥青路面的平整度也提出了更高的要求。平 浮动基准等均属于接触式基准，前者使用不便，且架 整度较差的路面会造成车辆颠簸，降低行车舒适性 线过程中的人为影响因素多，后者体积庞大、拆装运 和行驶速度，增加车辆的燃料消耗，加速路面结构破 输麻烦、使用寿命低、弯道摊铺受限、易粘结沥青颗 坏，缩短道路使用寿命。沥青混凝土摊铺机调平系 粒、维护工作量大。 统的性能好坏直接影响到路面的平整度 ，在进行沥 2．3 非接触式平衡梁 青混凝土摊铺作业时，单纯依靠摊铺机浮动式熨平 非接触式超声波调平装置 ，又称为非接触式平 板 自身的找平能力已远远不能满足施工要求，因此 衡梁，是一种基于超声波测距原理进行工作的找平 引入先进的摊铺机 自动调平系统势在必行。 基准，它大大的弥补了接触式调平基准的不足。该 系统采用了基于DSP技术的数字控制器，多个超声 1 工程概况 波传感器与控制器之间的数字信号传输方便、迅速、 莱钢新兴路 1993年正式通车，是莱钢南北方 向 精确、抗干扰能力强，使调平系统的综合性能大幅度 的交通大动脉，全长 3280m，机动车道宽 16m。此 提高。1997年，非接触式平衡梁 由美 国的拓普宽 次重修新兴路本着高标准、高起点、高质量的原则， (TOPCON)公司开发并成功推向市场 ，至今在全世 主路拓宽为32m，双向8车道，在路面沥青混凝 界范围内得到广泛使用。 土施工阶段引进非接触式平衡梁 自动找平系统，路 3 非接触式平衡梁的工作原理 面平整度力争达到一级公路乃至高速公路的技术标 准。 3．1 超声波传感器信号采集 开始工作前，利用声波测距原理先设定一个基 2 不同调平系统性能比较 准面，然后在摊铺机左右两侧平衡梁上各安装4个 2．1 摊铺机浮动式熨平板调平 声纳传感器，如图1所示，声纳传感器可以发射声脉 沥青混凝土摊铺机在进行摊铺作业时，熨平板 冲，声脉冲到达地面以后再以声速返回传感器，以地 面为基准连续不断地测出地面与4个超声波传感器 通过两侧的牵引大臂 由主机牵引，熨平板始终处于