监理工作计.doc

监理工作计划 编制说明: 依据相关施工监理规范要求，针对本项目的实际情况及承包商的施工组织计划，制定如下监理工作计划： 一、工程简介 (一)概况 天鹅东路是苏州市滨湖新城吴中片区内的一条南北向次干道，位于天鹅湖东侧，与规划轨道4号线十字相交。天鹅东路北起天鹅荡路交叉口，桩号为K0-012.176，南至天七路，桩号为K2+006.801，设计总长度为2018.977米，道路沿线大部分为空地，地势起伏较大，道路沿线跨越一处规划河道，需新建两座桥梁，桥面宽度与道路同宽。工程范围主要包括：道路工程、桥梁工程、和排水工程。道路等级：城市次干道Ⅱ级标准设计，计算行车速度为30km/h,双向四车道。 (二)主线技术标准 1．道路等级：采用城市次干道II级标准，设计时速30Km/h。 2．路段横断面： 一般路段横断面：双向4车道，总宽36.0米，具体分配为：4.5m人行道＋4m非机动车道+2m机非分隔带＋2×7.5m机动车道+2m机非分隔带+4m非机动车道+4.5m人行道。 交叉口渠化路段横断面一：双向4车道，总宽39.0米，具体分配为：4.5m人行道＋4m非机动车道+2m机非分隔带＋（7.5m+10.5m）机动车道+2m机非分隔带+4m非机动车道+4.5m人行道。 交叉口渠化路段横断面二：双向4车道，总宽42.0米，具体分配为：4.5m人行道＋4m非机动车道+2m机非分隔带＋2×10.5m机动车道+2m机非分隔带+4m非机动车道+4.5m人行道。 地面辅道：均为双向4车道、交叉口渠化段。 3．设计荷载：路面标准轴载BZZ-100；桥涵荷载公路-I级。 (三)主线路面结构类型 1）工程路面采用沥青路面，设计依据为交通部发布的《公里沥青路面设计规范》（JTD D50-2006）,机动车道设计年限为15年，路面设计弯沉值1d=0.24mm。 ◇机动车道：（总厚度60.6cm） 4厘米 细粒式沥青玛蹄脂碎石（SMA-13） 8厘米 中粒式密级配沥青砼（AC-20C，顶面喷洒粘层油） 0.6厘米 稀浆封层 48厘米 水泥稳定碎石基层（顶面喷洒透层油） ◇非机动车道：（总厚度46.6cm） 4厘米 细粒式沥青玛蹄脂碎石（SMA-13） 6厘米 中粒式密级配沥青砼（AC-20C，顶面喷洒粘层油） 0.6厘米 稀浆封层 36厘米 水泥稳定碎石基层（顶面喷洒透层油） ◇人行道： （总厚度24cm） 20*10*6cm 混凝土预制砖 3cm M10水泥砂浆 15cm C20水泥混凝土 (四)主要工程量： 主要工程量含路基、路面工程，排水工程（雨污水管道工程）；全线设置1号桥为预应力砼连续梁结构形式，桥梁跨径设置为2*30+2*35+2*30（190米）联连续梁。桥墩采用双排桩+承台+墩身+立柱形式；2号桥为简支梁桥结构形式，桥梁跨径设置为3*10简支梁。 (五)本项目工程投资总额：一标中标合同价：0.54亿元、二标中标合同价：0.356亿元 (六)本工程建设工期：2012年10月18日～2013年7月19日（275日）。 (七)建设单位：苏州市吴中滨湖新城工程建设管理有限公司 (八)B T 单位：吴中集团有限公司吴中经济开发区分公司 (九)设计单位：苏州市市政工程设计院有限公司 (十)施工单位：第一合同段：常州市市政建设工程有限公司 第二合同段：苏州二建建设集团有限公司 监理单位：苏州卓越建设项目管理有限公司建设单位 投资监理：苏州诚信基建事务所 二、总监办人员组成及框图 1、人员组成 根据合同要求进场6人。组织机构为总监理工程师1人，专业工程师2（其中1人任驻地监理工程师）人，监理员3人，框图如下： (一)工程范围：苏州市滨湖新城（吴中片区）纵二路工程（天鹅荡路~天七路）工程项目内的路基工程、路面工程、桥梁、挡墙及排水工程等为设计文件所指工程范围和业主与承包人签订的合同文件规定的全部工作内容，以及业主同意的工程内容。 (二)工作范围：自施工准备阶段至工程缺陷责任期结束，对项目进行工程质量监理、进度监理、费用监理（主要职能属投资监理及苏州诚信基建事务所）、合同管理、安全和环保监理、工作协调等。 四、监理工作内容 (一)施工准备阶段公路监理工作的主要内容 1.编制本工程的《监理计划》； 2.熟悉合同文件,了解施工现场； 3.参加交桩和设计交底工作，审查承包人提交的复测结果，并提出审查意见，对施工图中发现的重大错误、漏项或方案性问题提出报告，及时上报业； 4.督促和检查承包人建立质量保证体系和安全保障体系，审查施工环保措施；审核承包人的施工组织设计、工程总体进度计划； 5.检查承包人的驻地建设、进场人员、施工机械设备、试验检测（委托第三方检测）情况检验承包人的进场材料；审查、验证承包人的原材料和标准试验； 6.检验承包人的进