省立医院新高层住宅楼工程地下车库方案.doc

山东省立医院新区高层住宅楼工程 地 下 车 库 结 构 施 工 方 案 (((((((( 施工方案 省立医院新区高层住宅楼地下车库工程为框架?剪力墙结构，为地下一层，.0m，相当于绝对标高41.0m（41.3m），基础底上标高??.65m。地下车库的外墙为350和250厚混凝土剪力墙，内有框架柱、顶板、梁为框架结构。 一、主要材料要求 (地下车库底板厚度为?????，混凝土强度等级为???；垫层厚度为?????，混凝土强度等级为?。32.5R水泥。外加剂采用济南新新化工厂生产的HFC-4防水泵送剂。 ?钢筋采用标单位的济南钢铁厂、?????、??????型钢材。地下车库防水为：底板及外墙为???卷材防水，顶板为聚氨脂涂膜防水。 二、现场管理机构及劳力组织 现场管理机构 由山东三箭建设工程股份有限公司省立医院项目部负责地下车库的施工，组成人员如下： 劳力组织 本工程作为省立医院新区高层住宅楼工程的附属工程，其施工劳力组织与主、裙楼装饰施工相配合，以装饰施工为主，地下车库的施工穿插进行。 劳力组织主要以土方、支护人员、木工、混凝土工、钢筋工为主进行组织。各工种的劳力需用计划详见下表。 工???种（序） 劳力用量（人） 工???种（序） 劳力用量（人） 土方挖运 (( 钢筋工 (( 木工 (( 混凝土工 (( 防水工 (( 40 三、进度计划 地下车库工程四、施工缝的划分及机械准备 根据现场实际情况及设计要求，施工缝留置在距底板上表面???mm300mm宽通长止水钢板，剪力墙、框架柱及梁板采用“整支整浇”方式进行。 整个地下车库混凝土用量合计约立方米，浇筑地下车库底板时拟采用一台混凝土输送泵车，采用溜槽一台混凝土输送泵车输送混凝土。t汽车吊、并辅以人工进行。 五、主要分项施工工艺如下： (”，以红“(”上顶线为标高基准，每边不少于三个，红“(”设在同一水平高度。在挖方、基础混凝土施工时，以基坑边的红“(”上顶线准进行标高控制。 3、基坑周边的观测及监测 本工程基坑周边的观测及监测主要是指对挖方边坡稳定性的观测及对北侧邮政部门二层砖混建筑物的监测。其中，对北侧邮政部门二层砖混建筑物的监测在支护方案已经体现，并由支护单位负责进行实施，每天的监测结果报项目部备案汇总、分析。 边坡的观测主要是指对东、西、北三侧坡顶稳定性、北侧二层建筑物进行变形观测，每日的观测结果及现象，由项目部技术人员进行汇总、分析，并对潜在的危险因素提出处理方案。 （二）、土方工程 （三）基坑支护工程 钢筋工程 ?、材料要求 所有进入现场的钢筋必须具有合格证、备案证等，每批钢筋进场后，首先要核对合格证是否与本批钢筋相符，经外观检查验收合格的每批钢筋应按规范规定取样做机械性能试验，试验合格后方准使用。本工程所使用的钢筋采取集中统一配料，在现场用机械加工制成半成品，分类垫高堆放，并挂牌标识清楚，钢筋的现场内水平运输采用平板车。钢筋运至所需部位，采用人工绑扎成型。 ?、钢筋的接头 工程用的钢筋接头，竖向钢筋采用电焊压力焊接头，水平钢筋采用闪光对焊接头绑扎接头。焊工必须持证上岗，钢筋正式焊接前先进行试焊，试焊件经测试合格后，方进行正式焊接工作。?、钢筋保护层 钢筋保护层厚度的确定 钢筋保护层的厚度应符合以下要求： 构件种类主筋保护层厚度底板剪力墙梁、保护层厚度的控制 .0m一道，钢筋马凳的加工尺寸如下图示意。 ②、墙板钢筋采用12支撑控制保护层厚度，钢筋长度同剪力墙厚度，纵横间距为.0m，钢筋支撑端头涂防锈漆。 梁、板下部受力筋，采用花岗岩垫块控制保护层厚度，梁每米长用个，楼板纵横间距mm设1个，呈梅花形布置。梁侧采用带绑扎丝的砂浆垫块进行控制，每道梁每侧不少于三块。 楼板支座处的负筋，马凳的设置应保证受力筋不变形、不位移，12的钢筋马凳予以控制。 ?、钢筋绑扎 （?）、技术要求：按施工平面图规定的位置清理、平整好钢筋堆放场地，准备好垫木，按绑扎顺序、规格、部位，分类堆放钢筋。 核对图纸，配料单、料牌与实物在钢号、规格尺寸、形状、数量上是否一致。 接头位置相互错开，从任一绑扎接头中心至搭接长度??的???倍区段范围内，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积为受拉区不得超过???，受压区不得超过???。绑扎接头中钢筋的横向间距不应小于钢筋直径?且不小于????。 墙筋逐点绑扎，其搭接长度.2La，位置符合规范要求。绑扎搭接处在中心和两端用铁丝绑牢。 各节点的抗震构造钢筋及锚固长度均按设计要求及??????图集进行绑扎。 箍筋弯钩的叠合处，在梁中交错绑扎，箍筋弯钩为???0。平直段长度??d。 弯起筋和负弯矩钢筋位置要准确，梁与柱交接处，梁钢筋锚入柱内长度锚固长度?aa值为：Ⅰ级钢筋为??d；Ⅱ级钢筋为???，最小搭接长度?1?=1.2La。 搭接长度的未