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盾构施工相关知识 盾构施工概念、发展历史及现状 盾构：是主要用来开挖土砂围岩的隧道机械，由切口环、支承环、及盾尾三部分组成。 盾构法：用盾构一边防止土砂的坍塌，一边进行开挖推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止土砂崩溃进行隧道施工，并在盾尾进行衬砌作业从而修建隧道的方法。 发展历史：18世纪末，英国人提出在化敦地下修建横贯泰晤士河隧道的构想，并对具体的掘削工法和使用机械等问题做了讨论。1818年Brunel观察小虫腐蚀木船底板成洞的经过，从而得到启示，在此基础上提出的盾构工法。采用此工法横穿泰晤士河的隧道工程于1825动工，隧道长458m，断面为11.4mX6.8m的方型。隧道于1841年贯通。而圆型断面隧道盾构出现在1869年建造横穿泰晤士河的第二条隧道。 19世纪末到20世纪中叶，盾构工法传到许多国家，并得到不同程度的发展。20世纪60~80年代，盾构工法继续发展完善，成绩显著。 1990~2003年这一段时间里盾构工法的技术进步极为显著，并有以下特点： 盾构隧道长距离化、大直径化：日本东京湾隧道直径为14.14m，长度15.1Km 盾构断面的多样化：方型、圆型、双圆型、马蹄型 施工自动化：自动导向系统、PLC控制系统、远程信息传输系统 技术现状： 完善近年推出的新工法、新工艺的技术细节，使之提高并达到成熟，加速盾构工法的自动化进程。 为适应大深度、高地下水压、大口径化、长距离化、施工自动化、施工高速化、断面多样化等需求，开发新概念的工法、工艺、材料、管理系统。 盾构机的类型： 根据不同的地质条件，盾构分为以下类型： 闭胸式盾构：是用泥土加压或泥水加压来抵抗开挖面的土压力和水压力以维持开挖面的稳定性，通常包括： 泥水式平衡盾构：适合于在河底、海底等高压水压力条件隧道的施工。 土压平衡盾构：适用于含水量与粒度适中的土层，适用范围广泛。 敞开式盾构：以开挖面自立为前提，通常包括： 手掘式盾构：开挖面暴露，可以自立稳定，以盾壳为支护条件，采用人工开挖。 半机械掘进盾构：开挖面暴露，可以自立稳定，以盾壳为支护条件，采用人工配合机械开挖。 机械掘削式盾构：开挖面暴露，开挖面自稳定，以盾壳为支护条件，采用机械开挖。 网格式盾构：挤入掘进方式，适用于冲积形成的粉质砂土层。 盾构施工中的主要施工参数 盾构施工中，主要涉及的施工参数为：推力、刀盘扭矩、土仓压力、推进速度、注浆量及压力、盾尾密封、发泡济用量等 推力：F=0.25πD2Pj D-盾构机外径 Pj-单位面积上的经验推力，取值为700~1300Mpa 刀盘扭矩：Te=αD3确良D-盾构机外径 α-扭矩系数，（土压式：α=14~23KN/m2；泥水式：α=9~18KN/m2；敞开式：α=8~15KN/m2 土仓压力：受地下土压力、地下水压力、调整压力影响 即：σ土仓=σ土压力+σ水压力+σ调整 深埋隧道土压力（≥12m）： 静止土压力：σz=k0rz 主动土压力：σa=k0rz-2c 被动土压力：σp=k0rz+2c c-土的粘聚力；φ-土的内摩擦角；ka=tan2(45°-) r-土体比重 水压力： σw?刀盘前=qrh q水压力系数，砂性土取0.8~1.0，粘性土中取0.3~0.5 (盾尾水压力：σw盾尾后=q砂浆rh， 砂浆的渗透系数q砂浆取值为0.5~1.0 施工调整压力：σ调整为10~20Kpa 。 注浆压力控制：背后注浆的最佳期注入时期，应在盾构推进的的是时时行注入或者推进后立即光洁度入，注入的宗旨是必须保证尾隙完全填充。地层的土质条件是确定注入工法的先决条件，对易坍塌的砂质土，含粘性土少的帮派，必须在尾隙产生的同进对其进行背后注浆。在地层土质坚固、尾隙维持时间较长的情况下，可以短时滞后。 注浆的几种形式：同步注浆、后方注入式（管片注浆） 注浆压力：通常先用的值为地层压力强度与光洁度注入条件（浆液的性质、喷出量及注入工法等）决定的附加项的和、一般为0.2~0.4Mpa，注浆压力较高时，应谨慎，砼管片，当浆压力大于0.4Mpa时，K块管片的螺栓易剪断。 注入量：Q=[D12-D22]mа m—盾构机推进长度存 а—充填系数，通常为1.35~2.15 D1、D2分别为管片内外径 发泡剂使用： 为解决砂性土的塑流，在开挖土仓中注入泡沫并充分搅拌，改变土的成分，以保证土的流动性和减少土的透水性，使开挖面保持稳定。同时加注泡沫还可减少刀盘与土体的摩擦，降低扭矩，减少壳体与刀盘上粘土的粘着力，有利于排土机构出土，所需的驱动功率就可减少。泡沫的发泡原理和工艺流程发泡原理发泡系统由泡沫发生器、空压机、储料罐和各种管道泵组成，将发泡剂、聚合物与水混合后，人压缩空气将液体膨胀产生泡沫，通过刀盘上的4个性人口注人开挖仓内。泡沫制造工艺流程见 泡沫的膨胀率和