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埋地集输管道防腐保温技术探究 　　[摘 要]近年来，埋地集输管道防腐保温问题得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了埋地集输管道保温技术，并结合相关实践经验，分别从多个角度与方面就埋地集输管道防腐保温技术主要事项展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践 [关键词]埋地集输管道；防腐；保温；技术 中图分类号：TE988.2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）08-0019-01 1 前言 作为一项实际要求较高的实践性工作，对埋地集输管道的防腐保温占据着极为关键的地位。该项课题的研究，将会更好地提升对埋地集输管道防腐保温技术的分析与掌控力度，从而通过合理化的措施与途径，进一步优化该项工作的最终整体效果 2 概述 在新时代下，管道运输已成为国际货物运输的重要方式之一，具有多样化的特点，比如，运输量较大、运营成本较低、可以进行连续性作业。就成品油的运输来说，在欧美发达国家中，大都是借助管道来进行运输的，特别是埋地管道。在我国，埋地管道也发挥着不可替代的作用，是城市化基础设施建设不可或缺的组成元素，其应用范围不断扩大，比如，煤气的输送、给排水方面。就重要的西气东输工程建设项目来说，埋地管道在其中应用的比例相当大。由于埋地管道具有的作用日益凸显，已被人们誉为新时代下城市低下的生命线工程。但在埋地管道应用过程中，由于一些因素的影响，经常被腐蚀，极大地降低了它自身具有的防腐能力。进而，失去防腐保护能力，在各种腐蚀的侵蚀下，埋地管道出现穿孔现象，出现一系列的泄露问题，比如，漏水、漏油，造成各种资源、能源的大量浪费，降低了埋地管道运营的经济效益 3 埋地集输管道保温技术探讨 近年来，随着保温材料的发展，油气管道保温结构技术也得到发展，目前国外采用的管道保温结构基本形式为：钢管一防腐层一保温层一防水保护层。保温层与保护层之间用粘结剂连接，这样不但构成了管道的“三防体系”，而且使钢管，防腐层、保温层、保护层牢固地合为一体，大大提高了管道的防腐保温效果 在管道直管保温技术中主要有管中管及一次成型的保温工艺。其中管中管成型保温技术是指把PE外护管运用穿管机套到钢管上，并在穿管机的机械作用下把钢管紧密穿入套管之中，同时在PE塑料及防腐管所形成环形空间里灌入聚氨酯泡沫塑料，从而制成保温管的技术。这种技术主要适用生产管径在φ2m～φ8dm，其单根管径的长度为6m～12.5m之间的保温管；一次成型保温技术所指的是把已经防腐且检验合格钢管倒运到一条连续生产线之上，在这条生产线上会独立完成防护层和硬质泡沫保温两个成型过程，这种技术主要适用生产φ5.7m～φ27.3cm的管道保温管；对于焊口保温管道技术所指的把焊口组焊接好之后，再将成型焊口给予防腐保温处理，其技术难点为焊口保温模具制作，在防腐保温管的端头要进行预留，这主要是为了在焊接的时候不会把防腐保温层烤坏，其结构也为防腐层、保温层及防护层，在焊口要用喷砂进行除锈，并且质量检验应该达到除锈等级的St3级或者Sa2级，并用补口带队焊口来防腐，以确定焊口处所需要保温的长度来对下料保温模块进行准确，同时在特制容器里对组合聚醚及多异氰酸脂依照一定比例来混合搅拌，再倒入保温磨具空腔里发泡，化学反应之后会形成聚氨酯泡沫，当固化之后，就可以吧模具拆卸下来了，并用补口套来对保温层给予防护，为了保证产品的质量，要对发泡及固化时间进行控制 4 埋地集输管道防腐保温技术主要事项 4.1 为提高保温效率，不断开发应用低导热系数的保温材料，目前新开发的保温材料的导热系数己达0.03W/m，K以下，甚至0.2.2、重视经济效益，选择保温材料时，一般就地取材。防腐保温结构有了新发展，在保温的同时重视和考虑了防腐和防水，防腐保温结构一般为钢管一防腐层一保温层一外防水保护层。注重研究开发保温层外防水保护层材料及防水型保温材料，特别是美国、日本等国目前己研制出防水型无机保温材料 4.2 注意研究开发常温无机发泡材料，为无机保温管道的连续化预制生产提供了可能。例如，美、日等国研制的磷酸盐系列泡材料，密度低达70kg/m3，导热系数为0.039对我国的埋地集输管道防腐保温设计的几点建议我国长输管道保温设计水平与发达国家相比还有较大差距，我国许多现役原油管线，由于运行时间长、管线设备老化、管输量逐年下降，使得原油加热输送的能耗不断上升，运行成本较高。对埋地集输管道防腐保温现状进行研究，提高防腐保温设计水平，己成为当务之急 4.3 在总体设计上，以节能降耗、保证设计寿命为目的，应实现涂层材料及结构、保温材料及结构（对长输保温管道而言）、阴极保护、预制、施工工艺的确定、质量、寿命与经济的最佳统一，即重视设计