机动车安检机构检验员(含)(GB21861-2014).docVIP

机动车安检机构检验员考试试卷（GB21861-2014） 部门：　　　　　　　　　　　　　　 一、判断题（30分）【得分：得分：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　得分： 1、所谓怠速工况，是指发动机无负载运转状态，即：（　ABD　）。 A、离合器处于接合位置。 B、变速器处于空挡位置（自动变速器处于“停车”或“P”挡）。 C、采用化油器供油系统的车阻风门处于关闭位置。 D、油门踏板处于完全松开位置。 2、台试检验汽车制动力时，下面叙述正确的是：（　B　） A、空载或满载检验时，对制动力的要求是相同的。 B、“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和。 C、轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%；后轴不得大于8%。 D、单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。 3、下列哪些灯应能同时启闭？（　ABC　） A、仪表灯　B、后位灯　C、后雾灯D、牌照灯 4、前照灯不允许左右远、近灯光交叉开亮，且（　BC　） A、远近光变换自如B、远光不得眩目C、近光不得眩目D、近光可以眩目 5、转向轮和其他轮的轮胎（　　） A、花纹深度要求应一致　　　　　　　　　　　　　　　　得分： 1、简述对送检机动车的基本要求。 送检机动车应清洁，无明显漏油、漏水、漏气现象，轮胎完好，轮胎气压正常且胎冠花纹中午异物，发动机运转平稳，怠速稳定，无异响；装有车载诊断系统（OBD）的车辆，不应有与防抱死制动系统（ABS）、电动助力转向系统（EPS）及其他与行车安全相关的故障信息。 2、简述平板制动检验步骤。 （1）检验员将被检车辆以5km/h~10km/h的速度滑行，置变速器于空挡后（对自动变速器车辆可位于“D”挡），正直平稳驶上平板； （2）当被测试车轮均驶上平板时，急踩制动，使车辆停止，测得各车轮的轮荷（对小型、微型载客汽车应为动态轮荷，对于并装双轴、并装三轴车辆的左右两侧可以按照1个车轮计）、最大轮制动力、轮制动力增长全过程中的数值等，并按照C.1.5.2规定计算轴的制动率、不平衡率、整车制动率等指标； （3）重新起动车辆，待车辆驻车制动轴驶上平板时操作驻车制动操纵装置，测得驻车制动力数值，按照C.1.5.2规定计算驻车制动率； （4）车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板，则此次制动测试无效，应重新测试。  综合题（30分） 请根据以下信息填表： 号牌：苏Axxx 品牌型号：雪佛兰SGM8140M 所有人：xxx 号牌种类：小型汽车 车辆类型：小型轿车 车辆识别代号：xxx 发动机号：xxx 使用性质：非营运 里程表读数：120000km 初次登记日期：2010.9.11 出厂日期：2010.9.10 驱动型式：4x2前驱 驻车轴：2 燃料类型：汽油 前照灯制：2 转向轴悬架形式：独立 前照灯远光束能否单独调整：否 整备质量：1052kg 车辆外廓尺寸：4249X1690X1500mm 其他信息：该车出过人员伤亡交通事故（已处理）；减振器漏油；风窗玻璃贴有镜面反光遮阳膜；制动灯闪烁；离合器有打滑现象。机动车安全技术检验表（人工检验部分） 一、基本信息 号牌号码(编号)：苏Axxx车辆类型：小型轿车使用性质：非营运里程表读数：120000km车辆出厂日期：2010年9月10日初次登记日期：2010年9月11日检验日期：年月日 二、检验结果 序号 检验项目 判定 序号 检验项目 判定 1 车辆唯一性 检查 号牌号码/车辆类型 ○ 4 安全装置检查（续） 车辆尾部标志板 — 车辆品牌/型号 ○ 侧后防护装置 — 车辆识别代号 （或整车出厂编号） ○ 应急锤 — 急救箱 — 发动机号码 （或电动机号码） ○ 限速功能或限速装置 — 防抱死制动装置 — 车辆颜色和外形 ○ 辅助制动装置 — 2 车辆特征参数检查 外廓尺寸 — 盘式制动器 — 轴距 — 紧急切断装置 — 整备质量 — 发动机舱自动灭火装置 — 核定载人数 ○ 手动机械断电开关 — 核定载质量 — 副制动踏板 — 栏板高度 — 校车标志灯和校车停车指示标志牌 — 后轴钢板弹簧片数 — 客车应急出口 — 危险货物运输车标志 — 客车乘客通道和引道 — 肢体残疾人操纵辅助装置 — 货厢 — 5 联网查询车辆事故/违法信息（对发生过造成人员伤亡交通事故的送检机动车人工检验时应重点检查损伤部位和损伤情况 无 3 车辆外观检查 车身外观 ╳ 外观标识、标注和标牌 ○ 外部照明和信号灯具 ╳ 6 底盘动态检