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第31卷第1期 内燃机工程 V01．31No．1
2010年2月 ChineseInternalCombustion February．2010
EngineEngineering
文章编号：1000--0925(2010)01—0060—05 310013
发动机性能测试及扭矩控制原型建立方法研究
杜常清1，颜伏伍1，李劲松2，侯献军1
(1．武汉理工大学汽车学院，武汉430070；2．海南大学机电工程学院，儋州571737)
Performanceand Control
Engine TestingTorque PrototypeConstructing
DU Fu—WBl，LI
Chang-qin91，YANJin—son92，HOUXianojunl
of
(1．SchoolAutomotive of
Engineering，WuhanUniversityTechnology，Wuhan430070，China；
ofElectricalandMechanical 571737，China)
2．College Engineering，HainanUniversity，Danzhou
Abstract：Thecharacteristicofinternalcombustionin wasana—
operation enginehybridpowertrain
automatictestmethodfor wasdescribed，themethodfordata and
lyzed，the engineperformance interpolation
data was
noisereductionaswellasfor the data ofMATLABsoftware
obtainingrequiredusinglook—-up—‘table
control andtransientestimationmodelwereconstructed
presented．Asteadytorque prototype torque by
basedonthedSPACE constructedcontrolmodelandthe
MATLAB／SIMULINK，and system，the torque
estimationmodelwerevalidatedon testbench．Thetestresultsshowthatthecontrolerrorof
torque engine
controlmodelislessthan5 theestimationerroroftransientestimationmodelis
steadytorque 0A，and torque
lessthan5％when atmiddleand load，bothmodelsca
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