协调、建立框架制订培训标准以符合公司运行政 .doc

飞培助力东航EFB项目实施 东航电子飞行包EFB已于2012年底在A330-200机型上试运行，飞培公司（上海东方飞行培训有限公司）也围绕EFB的培训工作开展了跨部门的紧密合作，体现了公司各部门发挥各自优势，团结一心的良好氛围。该项工作的顺利开展，离不开公司管理层的大力支持和引导，公司通过拨款采购IPAD2设备，使得学员能够在课程中获得与航班运行中一致的体验，促进教学、贴合航班生产任务。 该项工作由训练标准部通过协调各方、建立框架，制订培训标准及相关管理规定以符合公司运行政策。理论教学部从项目伊始就委派教员，参与东航EFB补充运行审定工作，由此深入了解局方指定相关规范性文件的初衷和立场。信息部负责软硬件设备的维护及平台的管理，市场部则负责设备的收发，这些都为保障课程的实施和学员的高效学习打下了基础。 在试运行前，多名教员参加了上海飞行部举办的讲座。包括民航数据通信有限公司ADCC负责EFB地面终端设备的工程师对于软硬件设备使用及后台管理、通信机制的介绍；工程技术公司的兄弟对支架安装、卸载、应急撤离程序进行了讲解；运控中心的同志对设备交接、数据更新等有关问题进行了阐述；飞行技术管理部对于东航EFB运行政策的宣贯。 理论教员从诸多资料中甄选内容、编制课件，介绍了国内外EFB的应用现状和前景，并分别讲述了EFB终端软硬件的使用、设备的收发、支架的固定等飞行员关心的问题，且根据《电子飞行包管理手册》和《试运行通知》，从实际出发阐述公司运行政策。 首次课程由飞培教员讲授，并十分荣幸地请到了股份公司信息部EFB项目经理，为学员们讲解终端软件的操作，理论部的多名教员也参与学习，从课堂中观察学员的兴趣点、问题点，及时调整侧重和授课节奏。 由于空客将在2013年末停止交付纸质文件，且作为民航业的一大趋势，EFB会在更大的范围内推广，驾驶舱少纸化将在更深的层次上演化。理论教员将凭借对于前沿技术的敏锐嗅觉，汲取各家所长，不断更新自身的“数据库”，使飞行员高效利用进化中的自动化设备，为东航减少碳足迹、体现其社会责任尽一份力。（侯昆，朱延杰）