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第五章 运输基建项目投资、融资与经营 引 子 引 子 我国对项目投资的分类 第一节 运输基建项目的建设程序及项目管理 1.1 基本建设程序的作用和意义 1.2 基本建设程序 1.3 运输基建项目管理概要 1.1 基本建设程序的作用和意义 1.2 基本建设程序 1.2 基本建设程序 基本建设程序 英国新建公路项目的建设程序 1.3 运输基建项目管理概要 1.3 运输基建项目管理概要 1.3 运输基建项目管理概要 1.3 运输基建项目管理概要 第二节 运输基建项目筹资与项目融资 2.1 运输基建项目筹资 2.2 项目融资概要 2.3 项目融资发展现状及案例 2.1 运输基建项目筹资 2.1 运输基建项目筹资 2.1 运输基建项目筹资 2.1 运输基建项目筹资 2.1 运输基建项目筹资 2.1 运输基建项目筹资 2.1 运输基建项目筹资 2.1 运输基建项目筹资 2.1 运输基建项目筹资 2.1 运输基建项目筹资 2.1 运输基建项目筹资 2.1 运输基建项目筹资 2.1 运输基建项目筹资 2.1 运输基建项目筹资 2.1 运输基建项目筹资 2.1 运输基建项目筹资 2.1 运输基建项目筹资 2.1 运输基建项目筹资 [解]：表6.2-6 运输基建建设项目的筹资方式 2.2 项目融资概要 2.2 项目融资概要 3、项目融资程序 3、项目融资程序 2.3 项目融资案例 2.3 项目融资案例 2.3 项目融资案例 第三节 运输基础设施的经营管理 3.1 运输基础设施的收费管理 3.2 经营权有偿转让和特许经营管理 3.3 运输基础设施的综合经营与开发 3.1 运输基础设施的收费管理 3.1 运输基础设施的收费管理 3.1 运输基础设施的收费管理 3.1 运输基础设施的收费管理 3.1 运输基础设施的收费管理 3.1 运输基础设施的收费管理 3.1 运输基础设施的收费管理 3.1 运输基础设施的收费管理 3.1 运输基础设施的收费管理 3.1 运输基础设施的收费管理 3.1 运输基础设施的收费管理 3.1 运输基础设施的收费管理 3.1 运输基础设施的收费管理 3.2 经营权有偿转让和特许经营管理 3.2 经营权有偿转让和特许经营管理 3.2 经营权有偿转让和特许经营管理 3.2 经营权有偿转让和特许经营管理 3.2 经营权有偿转让和特许经营管理 3.2 经营权有偿转让和特许经营管理 3.2 经营权有偿转让和特许经营管理 3.3 运输基础设施的综合经营与开发 3.3 运输基础设施的综合经营与开发 思考题 P MC（收费后） D MC（收费前） PL PM D 征收过路费 (用户边际成本提高) 拥挤减轻 0 QL QM Q 征收过路费可减轻道路拥挤 拥挤控制 容量限制 2、收费公路的经济学理论 1）公路的经济学属性 2）公路应由谁来建设与经营 3）公路是否应该收费 4）如何对公路的使用实施收费——收费原则 作为权宜之计，在部分高等级道路上收费解决道路建设资金短缺问题时，应符合消费者“支付意愿”原则。 准公共品的使用具有部分免费部分付费的双重特征，如果政府以征税形式筹措的公路资金能够满足公路网建设与维护的需要，除非为避免过分拥挤，就没有理由再让公路用户为使用公路交纳公路车辆通行费。从维护公路使用者合法权益的角度出发，收费费率应以收费公路的级差效益为上限。 2、收费公路的经济学理论 1）公路的经济学属性 2）公路应由谁来建设与经营 3）公路是否应该收费 4）如何对公路的使用实