第四章油品质量基础.ppt

影响汽油、柴油氧化变质的因素 组成对安定性的影响 燃料中生成胶质，主要是不饱和烃在氧（空气）的作用下，进行氧化、分解和聚合、缩和等反应引起的。 油品中含硫化物特别是硫醇，对促进胶质的生成有很大作用。 燃料中的含氮化合物在空气中氧化后能使燃料变红色或颜色加深。 一般直馏汽油和重整汽油都不含烯烃，性质很稳定。催化产品含的烯烃较热裂化产品少，稳定性较好，热裂化或延迟焦化产品中含有大量烯烃，性质很不稳定，不适于储存。 柴油的氧化安定性也取决于燃料的烃类组成。直馏柴油和加氢柴油基本上不含烯烃，安定性好，催化裂化柴油的芳烃含量高，安定性次之，而热裂化柴油的烯烃含量高，性质最不稳定。 影响汽油、柴油氧化变质的因素 外界条件对燃料氧化变质的影响 温度对油料的氧化变质有显著的影响。各种反应都随温度的升高而加大。 金属表面的催化作用，不仅颜色易发生变化，而且胶质增长也特别快。铜具有最大的催化活性，其次是铁和铅，影响最小是锌、铝和锡。 采取及装样品的器瓶不能用含铜、铁、铅的材质。 减缓氧化变质的方法 防止汽油、柴油氧化变质的方法 了解燃料的来源和特性，便于采取措施。 降低温度，减少温差。 尽量装满至安全容量、减少气体空间。 减少与空气接触，尽量密封储存。 容器壁涂防护材料，减少燃料与金属的接触。 定期清洗油罐，排除水分杂质。 油品的简单识别 为发防止油品错发、错收、错用、错存以及混油事故，油品的初步识别是油库员工必须掌握一项基本技能。 一、看---观赏颜色 看油品外观，不同的油品的不同的颜色。颜色浅、透明的多是轻质馏分和深度精制的油品。颜色深、半透明的或不透明的油品一般是重质馏分的油品。 油品的简单识别 二、闻---闻气味 油品的种类不同，其气味也存在差异，一般分为汽油味、柴油味、煤油味、酸味、糊焦味。 三、摸---触摸体验 用手摸油品，体验其光滑、凉热等。手触汽油，有发涩和发凉感。柴油、煤油有光滑感。 四、摇---摇动观察 把油样装在白色的瓶中摇动，观察油膜挂瓶情况和气泡的产生、消失快慢等现象。 * * 中海油湖南销售有限公司 Unique id: 062872-IPOSB Documentum\...\ProjectWhale-SO(Nov2000)(Scn).ppt 第三章 油品质量基础 油品分类 石油产品分类（GB/T498-87）： 燃料；溶剂和化工原料；润滑剂和有关产品；蜡；沥青；焦。 燃料类分组（GB/T12692.1-92) 气体燃料;液化气燃料;馏分燃料;残渣燃料。 馏分燃料分类 汽油；喷气燃料；煤油；柴油 汽油 用于点燃式发动机即汽油发动机的专用燃料为汽油。 汽油的牌号是按研究法分类： 90#汽油；93#汽油；97#汽油；98#汽油。 按新的环保标准可分为国Ⅱ汽油；国Ⅲ汽油；国Ⅳ汽油。 汽油的指标（国III） 惠炼汽油合格证.pdf 汽油的性能要求 车用汽油的质量要求及评定方法 抗爆性 蒸发性 安定性 腐蚀性 污染性 抗爆性 汽油抗爆性 汽油的抗爆性是重要的使用指标之一，用辛烷值来衡量。辛烷值是以正庚烷的辛烷值为0，异辛烷的辛烷值为100而定出的一种测定抗爆性的相对标准。 93号汽油并不代表汽油中异辛烷体积分数为93%，而是指该汽油与含93%异辛烷和7%正庚烷的标准燃料的抗爆性相同。 抗爆性 汽油抗爆性 辛烷值是汽油分类的主要依据。 辛烷值分马达法辛烷值（MON）和研究法辛烷值(RON)， 马达法辛烷值（MON）反映在重负荷、高速运转时汽油的抗爆性；而研究法辛烷值(RON)表示低速运转时汽油的抗爆性。由于汽车在道路上行驶时对汽油辛烷值的要求，不能单独用MON和RON表示，因此引用抗爆指数（ONI）表示。ONI=(MON+ RON)/2。 我国汽油以研究法辛烷值和抗爆指数作为抗爆性指标。 蒸发性 汽油的蒸发性 蒸发性良好的燃料在发动机中容易气化，易于与空气混合形成可燃混合气而正常的燃烧，也能更好保证发动机在低温下的迅速启动。 蒸发性大的燃料蒸发损失较大，着火的危险性较大。在夏季泵送时，常易产生气蚀现象而影响正常输油，使发动机不能正常工作。 蒸发性 汽油蒸发性的评定方法 馏程 是石油产品蒸发性大小的主要指标。可以判断油品组成中轻质和重质成分的大体含量。在鉴定未知燃料时，可以用测定燃料馏程，作为主要依据。 10％馏出温度：表示燃料中含有轻组分的大概数量。温度不宜过高，否则低温下不易启动，但也不能过低，否则易产生气蚀。 50％馏出温度：表示燃料的平均蒸发性能。温度低，发动机预热较快，加速性能较好，有利于发动机在低转速下运转平稳，不致产生熄火。 90％馏出温度：表示燃料的重质馏分的含量。如该温度过高，说明重质馏分过多，不易保证