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皮带机检修质量标准
为了保证带式输送机的正常运行,对其定期的维护与保养是至关重要的,为做到预防为主,必须坚持每天沿带式输送机进行巡视,发现问题及时处理。
班检
检查机头清扫器与输送带的接触情况、磨损情况和清扫效果。
检查储带仓内所有改向滚筒的运转、润滑、温升、声音是否正常,托辊与输送带的接触及运转是否正常。
巡查H架和纵梁之间的紧固情况,发现松脱或不牢应及时紧固。
巡查铰接托辊、V型托辊的运转情况,有磨损、不转动的及时更换。
巡查输送带运行情况,发现跑偏,及时调整,发现输送带接头异常或输送带磨损严重,应及时进行处理或修补。
检查机尾清扫器与输送带的接触情况、磨损情况和清扫效果。
检查输送带在机尾内的跑偏情况。
检查缓冲托辊的运行和磨损情况。
检查机尾滚筒的运行情况。
做好班检记录。
日检
除班检内容外,还应注意检查以下几个方面:
检查并处理班检不能解决和处理的问题。
检查运动过程中经常处于振动状态下的紧固件,如:驱动装置、传动架,张紧绞车及各个滚筒安装定位螺栓是否有松动,如有松动应进行紧固。
对驱动装置各关键部件应每天打扫,及时清理上面的灰尘及杂物。
检查减速器及其润滑系统是否漏油并应及时作出处理。
检查液力偶合器是否漏油,梅花弹性盘的使用情况。
检查机头、机尾清扫器刮板与输送带接触情况,并及时更换磨损的刮板。
检查输送带的张紧力是否正常,游动小车滑轮、涨紧架滑轮转动是否正常。
检查输送带的接头是否磨损,输送带是否跑偏,带边是否拉毛等。
各滚动轴承按工作情况注油。
检查电控各安全装置是否正常。
检查班检记录,并认真做好日检记录。
旬检
除日检内容外,还应注意检查以下几个方面:
检查电机的工作发热及其稳定情况,发现异常及时处理。
检查电力液压推动器动作是否正常,有无漏油,有无渗油现象。
检查日检记录,并认真做好旬检记录。
月检
除旬检内容外,还应注意检查以下几个方面:
检查减速器及其润滑系统的油位并及时加油。
张紧绞车的钢丝绳是否磨损,滑轮转动是否灵活,并重新调整空带的张力。
检查各部件的的紧固件是否有松动,发现松动,立即拧紧,对运动过程中经常处于振动状态下的紧固件,如:驱动装置、传动架,张紧绞车及各个滚筒安装定位螺栓应特别注意。
检查旬检记录,并认真做好月检记录。
①有防滑、堆煤、防跑偏、温度(电机温度)、烟雾保护,各种保护齐全、灵敏、可靠,正常使用,有自动洒水装置。②机头有防护栏,机尾使用挡煤(矸)板、有防护罩,机头、机尾固定牢靠,行人需跨越处设过桥。③机架、托滚齐全完好,转动灵活,皮带不跑偏。④H架铺设平、直、稳,并编号管理(采煤由里向外依次刷漆编号;掘进由机头向机尾编号),编号统一。⑤煤(矸)仓上口设牢固可靠的栅栏,并有警示标志。
4.1滚筒、托辊
4.1.1各传动滚筒的表面光滑,无损坏,运转灵活,滚筒边缘无毛刺。
4.1.2胶面滚筒的胶层应与滚筒的表面紧密贴合,不得有脱层和裂口。
4.1.3驱动滚筒直径应一致,其直径差不得大于1mm。
4.1.4托辊应运转灵活,无卡组现象。
4.1.5缓冲托辊表面橡胶层磨损量不得超过原凸起高度的一半。
4.2架体
4.2.1机头架,机尾架和拉紧装置架,不得有开焊现象,如有变形,应调平、校直。其安装轴承的两个对应平面,应在同一平面内,其平面度、两边轴承座上对应孔间距允差和对角线允差不得大于表2-3-1的规定。
表2-3-1架体轴承座平面与孔公差mm
胶带宽 ≤800 >800 安装轴承座的平面宽 1.25 1.5 轴承座对应孔间距允差 ±1.5 ±2.0 轴承座安装孔对角线允差 3.0 4.0 4.2.2转载机运行轨道应平直,每节长度上的弯曲,不得超过全长的千分之五。
4.2.3机尾架滑靴应平整,连接紧固可靠。
4.2.4中间架应调平、校直,无开焊现象。中间架连接量的弯曲变形,不得超过全长的千分之五。
4.3胶带拉紧和伸缩装置
4.3.1牵引小车架无损伤,无变形。车轮在轨道上运行自如,无异响。
4.3.2小车轨道无变形,连结可靠,行程符合规定。
4.3.3牵引绞车减速箱密封良好,传动平稳,无异响。
4.3.4牵引绞车制动装置应操作灵活,动作可靠;闸瓦制动力均匀,达到制动力矩要求;钢丝绳无断股,在滚筒上排列整齐,绳头牢固可靠。
4.3.5滚筒、滑轮、链轮无缺边和裂纹,运转灵活可靠。
4.4清扫器和保护装置
4.4.1机头、机尾都必须装设清扫器,清扫器调节装置完整无损。清扫器橡胶刮板的高度不得小于20mm,并有足够的压力;与胶带接触部位应平直,接触长度不得小于85%。
4.4.2盘式制动器装配后,油缸轴心线和主轴轴心线应平行;在松闸状态下,闸块与制动盘的间隙每侧不得超过2mm;制动盘与闸块的接触面积不得小于85%。
4.4.3液压电磁闸瓦制动器装配后,在松闸状态下,闸瓦不接触制动
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