长江等内河高等级航道建设中央预算内投资安排工作方案.PDFVIP

附件 长江等内河高等级航道建设 中央预算内投资安排工作方案 一、总体考虑 为深入贯彻落实党中央、国务院推动长江经济带发展等新时期 三大战略部署，加快构建畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水 运体系，增强对经济社会发展的战略支撑力，国家发展改革委在中 央预算内投资中设立长江等内河高等级航道建设专项，支持长江等 内河高等级航道建设，着力提升黄金水道功能，充分发挥内河水运 运能大、成本低、能耗小等优势，完善现代化综合交通运输体系， 促进区域经济协调发展、绿色发展。该专项实施年限为2016年至 2020年。 二、安排原则 1、项目原则上为《全国内河航道与港口布局规划》确定的 “两 横一纵两网十八线”内河高等级航道规划河段的内河航道、船闸、 航电枢纽建设项目。 2、长江等内河高等级航道建设项目的中央投资由交通运输部 安排中央专项建设基金和我委安排中央预算内投资共同解决，其 中，地方航道项目原则上为交通运输部已承诺安排中央投资补助的 1 内河航道、船闸、航电枢纽建设项目。 3、新安排项目前期工作成熟，原则上为上一年或当年通过有 权机关审批 （核准、备案），并于当年新开工的项目。 4、交通运输部对长江干线航道项目，项目汇总申报单位 （省 级发展改革部门、计划单列企业集团和中央管理企业）对地方航道 项目已提出严格的监管措施，能在项目实施过程中有效监督和管 理。 三、支持范围 本专项采取直接投资 （长江干线航道项目）或投资补助 （地方 航道项目）方式安排中央预算内投资，支持符合上述安排原则的内 河航道、船闸、航电枢纽 （以优先顺序排序）建设项目。主要包括： 1、航道建设项目。包括航道整治和疏浚项目。长江干线航道 优先，其余地方航道按项目所在位置从西往东排序。 2、通航建筑物项目。原则上为与航道规划等级以及地方经济 社会发展需求相适应的船闸和升船机建设项目。长江干线航道上的 项目优先，其余航道上的项目按所在位置从西往东排序。 3、航电枢纽项目。原则上为与航道规划等级以及地方经济社 会发展需求相适应的航电枢纽建设项目。按项目所在位置从西往东 排序。 四、补助标准 长江等内河高等级航道建设项目的中央投资由中央预算内投 资与中央专项建设基金按约1:2分担比例安排。“十二五”期结转 2 项目按 “十二五”期标准执行，补助标准如下表所示。 中央投资 中央预算内 中央专项建设 项目类型 总比例 投资比例 基金比例 70% （一）长江干线 项目总投资的 项目总投资的 项目总投资的 航道项目 100% 33% 67% （二）其他航道 （占工程费用的比例） 项目 一、高等级航 1、西部地区 75% 25% 50% 道 2、中部地区 65% 21% 44% 3、东部地区 55% 18% 37% 1、西部地区 60% 20% 40% 二、通航设施 （船闸） 2、其他地区 40% 13% 27% 1、西部