码头港区道路抑尘方案.doc

码头港区道路抑尘方案 道路抑尘实施目的 使用德国巴斯夫的道路抑尘剂喷洒在港口煤尘较多路面上，检验该产品的抑尘效果，尝试采用新的方法减少煤炭码头的煤尘污染，以合理的人力物力投入实现粉尘污染治理达标的目的。 使用前的准备工作 查询未来几天的天气请况 为了达到好的抑尘效果，收集到抑尘剂使用效果的客观数据，要尽量避免天气因素的干扰，避开雨天，选择连续的阴天或晴天，测试周期为一周。 喷洒路段的选定 根据港区路面情况尽量减少外来侵入粉尘过多对效果的干扰，在港区选择煤尘污染大，路面不易积水，道路积尘不厚的路面喷洒使用。以其达到抑尘效果明显、避免浪费。 喷洒工具准备 洒水车(12吨）1台，搅拌棒（如边加水边加抑尘剂，可不用），重量计量秤，照（摄）相机。 抑尘剂准备 准备足够量的抑尘剂BASF DS 419. DS 419产品规格： BASF DS 419是一种水溶性有机浓缩液，能减少路面粉尘污染问题。喷洒在路面，能够通过小颗粒粉尘粒子的粘结、聚合、凝并，使粉尘集聚成团，并有很强的润湿保水性，使水分不容易散失，起到长时间减少小颗粒粉尘（PM50以下粒径）扬起的目的。 化学性质：BASF DS 419是非增塑的，高分子聚合物水性分散性乳液固含量（ISO 1625）49 - 51% pH（ISO 976）– 7.5 粘度(23℃)约密度1.02g/cm3 平均粒径125 nm 抑尘剂DS 419喷洒步骤 根据现场路面情况，水泥或砂石路面要求压得很实，表面无可见煤屑堆积，如有明显较厚尘土，需做简单清扫。 1.在水车内先要加上适量的水，然后再加上DS 419，产品本身会 在车辆行驶过程中与水快速分散混合，任何品质的水都可以使用； 2.混合比例为：先用60KG的DS 419与12吨水混合，喷洒时每 平方米路面喷洒1升水。（根据路面实际情况，喷水量以能湿润路面为宜，如喷水量过大，则减少喷水量）； 3.喷洒第一天，上下午各喷洒1遍，以便抑尘剂能够被路面的尘土充分吸收，喷洒期间，路面交通不受影响； 4.第二天用60KG的DS 419与12吨水混合，喷洒时每平方米路 面喷洒0.5升水，上下午各喷洒1遍，间隔时间不变； 5.每天下午2:00至4:00光线较好的时间，在喷洒路段定点处用相机拍（摄）下过车时的起尘情况；或用粉尘检测仪测量粉尘浓度值。 6.第三天至第七天，根据车辆行驶的数量和洒落路面的煤屑数量确定是否需增加喷洒次数，如车流量多，新增的粉尘量大，还需要继续以0.3-0.5%的浓度喷洒。对比喷洒路段与非喷洒段的汽车走过的扬起粉尘量，可验证使用抑尘剂的路面粉尘控制效果。 7.一周后，根据前一周的车流量和道路粉尘情况，确定合理的喷洒次数和道路清扫次数，逐步减少至每周喷洒一次，浓度控制在0.3-0.5%之间，确保港区道路无明显扬尘。减少了扬尘随风传播对周围村民和公共区域的影响。 五、使用抑尘剂经济性核算与对比 洒水作业的成本估算： 根据5月14日我对该码头实地调研的情况，目前该港区喷水作业道路九条，每月用于抑尘喷洒用水量为8000吨，道路洒水共6人分三班作业，每班2人，共匹配12吨洒水车3台，扫地车4台，负责整个港区的道路路面环卫工作。每个月用于道路抑尘的费用为： 水费：8000吨*3元/吨=2.4万元； 人员：6人*3000元/月=1.8万元； 燃油费：约1万元 年道路抑尘费用合计：(2.4+1.8+1)*12=62.4万元。 使用抑尘剂的成本估算： 按照道路稳定使用抑尘剂的用量和频次,首周后夏秋季按照每三天喷洒一次,春冬季节数量减半延长为四天喷洒一次,每次喷洒抑尘剂混合液两车，阴雨天不做业,估算全年的抑尘总费用为: 夏秋季节喷洒作业约120天,每两天作业一次，共60次,每次喷洒两车，按照0.5%浓度计，每次抑尘剂用量为120公斤： 抑尘剂成本:60*120公斤*40元/公斤=28.8万元； 春冬季节喷洒作业为150天，每三天作业一次，共50次，每次抑尘剂用量120公斤： 抑尘剂成本为：50*120公斤*40元/公斤=24万元； 全年水费：110次*12吨/车*2车*3元/吨=7920元； 人员：2人*3000元/月*12=72000元； 年燃油费：约3000元*12=36000元 合计每年总费用为：28.8+24+0.79+7.2+3.6=64.39万元 六、抑尘剂使用的效益 使用效果： 使用巴斯夫抑尘剂在很低的浓度下（0.3-0.5%）可以达到很好的抑尘效果，具有极高的性价比，这是目前国内乃至国际上任何其他产品无法达到的。使用本产品时，应根据路面汽车流量和天气变化的实际情况，确定药剂的使用频次和数量，达到最佳的抑制粉尘的目的。 经济效益： 通过上述成本计算，可以看出使用抑尘剂后全年费用大约为64.39万元，比目前单