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智能化停车场管理系统探析放的低效模式，不仅停车数量少、人工成本高，而且占有场地大、停车效率低，遇到重要节目彩排，非得提前几天清场。如何构建江西广播电视台智能化停车管理系统，实现查询易、停车易、管理易的一体化功能，是本文的主题思路 智能化停车管理系统构成 停车管理系统分为硬件、软件两个方面，硬件部分主要包括智能化停车管理工作站、网络转化器、R485总线、主控制器、高清摄像机、频闪灯、同轴电缆、进出口道闸、LED显示器。软件部分主要有Windows 操作系统、Web网站、无线开发工具包、Java工具包、网页制作环境、数据库设计工具、流程图绘制工具、J2ME插件、手机应用终端、3D开发环境等 车辆信息审核 江西广播电视台停车人员是以本单位职工为主，人员及车辆信息登记环节较为快捷、明了，主要以车辆型号、车牌号码的摄入为工作内容。信息核实完毕后，录入停车管理系统，系统将自动赋予每个用户唯一的车辆进出标识码。考虑到工作区道路“回”字形，建议采用逆时针单循环行车方式，由洪都中大道（西大门）入，北京东路（北大门）出，既避免了双向行驶车辆相会造成的堵塞现象，还有利于高清晰摄像头抓拍角度的设定（见图）。当车辆进出时，位于进出口处10米、5米的两个高清晰摄像头，在频闪灯的自动补光下，无论天气如何，都可以无死角地抓拍到车型和车牌。抓拍图片通过同轴电缆传输到主控制器，再通过网络转化器、R485总线上传到管理工作站。系统将抓拍的图像和登记备案的信息进行比对，确定通行权限，并发出相应的指令给主控制器，确定是否启动道闸，完成车辆进出流程。高清摄像机对车牌的识别率99.8%，具有免读卡、进出率高的优势，有效避免了因取卡、读卡造成的车辆停滞。对于特殊车辆，可实时接受相关单位传来的车辆图片信息，核实后在管理工作站的管理系统中添加设置，并赋予特别通行的权限。道闸系统具有自动复位功能，断电后动敞开，上电后自动关闭。开闸后，在规定时间内未通过时，系统自动取消用户此次通行权限，开启时间可是现场情况自主调节 车位信息采集和发布 面对车辆激增的现状，可考虑启用新三栋地下停车场，同时启动生活区仓库房建设，增设地下停车场。启用前，对停车场地进行合理规划和设置，并在停车场管理系统中，注册停车场车位基本信息，视实际情况进行增加或更新。充分利用现有的广播电视台局域网资源，搭建公共信息服务平台，形成内部停车管理界面。通过局域网将已存储在停车管理工作站的所有信息，上传到公共信息服务平台，完成软件平台建设。即时车位数据的采集是通过每个车位下预置的感应器和AP发射器的无线传输来实现的。车位忙闲状态的所有数据，经停车场管理系统分析处理后，再上传给公共信息服务平台，供车主查询。车主即可通过手机应用程序登入客户端，输入正确的手机号和登入密码或者直接登入WEB网站登录广电停车场管理界面查询停车位的详细信息。整个停车场的停车状态还可通过8个球形摄像头进行信息核查 区域停车引导 在充分利用现代移动通信网、万维网、无线网络等公共资源的基础上，区域停车引导主要通过电子引导为主，现场引导为辅的方式进行。电子引导主要是通过公共信息服务平台提供的即时信息以及基于中国移动的地图导航相结合来实现；现场引导主要依靠进出口显示屏显示的提示信息和道路指示屏的LED显示信息来引导。通过手机终端、Web服务端、停车场管理系统以及无线通信的共同工作，车主可以便捷地获取停车场空闲车位的即时信息，并通过现场提示信息进行核实，确定停车位。完成这一流程，对停车场管理系统服务器的并发处理能力、响应速度、可靠性、数据传输的稳定性、软件规模可变能力、3D视频实时性和地图导航的精确性，用户界面的实用性都提出了更高要求 停车管理智能化、网络化、移动化、掌上化，已经成为未来最具有潜力的应用之一，已经是人们生活水平发展的一个必然趋势。随着自动化技术、通信技术、计算机网络技术的广泛应用， Internet 的不断深入，以及网络分布式计算技术的飞速发展，嵌入式系统日益的成熟，停车管理系统不断向跨网络、跨平台、跨系统的异构分布式系统发展。但是，如何充分利用现有资源，科学合理地规划设计，全局协调推进，实现绿色环保、可持续地发展，往往是一个更为关键的研究课题 （作者单位：江西广播电视台） 参考文献：1.刘长清，田 原：《软件工程与软件文档写作》，北京，清华大学出版社，2006.08 2.顾 宁，刘家茂：《Web servies原理与研发实践》，北京，机械工业出版社，2007.01 3.陈 平，诸 华：《软件设计教程》，北京，清华大学出版社，2007.06。 1