国道公路改造工程施工组织设计大学论文.docVIP

华山至320国道公路改造工程A标段 施工组织设计 编制人: 贺鑫 编制日期:二0一七年四月 目录 第一章 总体施工组织布置及规划 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第三章 工期的保证体系及保证措施 第四章 工程质量管理体系及保证措施 第五章 安全生产管理体系及保证措施 第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七节 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案 第九章 其他应说明事项 第一章 总体施工组织布置及规划 一、现场施工组织机构 施工现场设项目经理部，项目经理受公司总经理委托，在施工现场对本工程项目的实施过程进行组织、管理和协调。施工现场项目管理组织机构见下图所示。 本工程的项目部下设 “技术组、质量组、安监组、施工组、财务组”五个专业职能部门，在项目经理的全面领导下负责本工程建设的各项管理工作。 为了实现工程总目标，适应市场需要，落实内部经济责任制，做到文明施工、安全生产，我公司对本工程的管理实施项目经理负责制，以便充分发挥项目组织的优势和提高项目组织的管理水平。 项目部是公司的派出机构，组织指挥施工和处理与工程有关的事宜，在安全、质量、工期、文明施工和经济上对工程全面负责，搞好对外联络，协调对外关系，实行科学管理，确保工程安全、优质、低耗、按期完成任务。 二 、施工平面布置 1、在满足施工要求的前提下，尽可能节约施工用地。 2、合理组织场内交通运输，最大限度地减少场内二次搬运，避免各工种、各单位之间的相互干扰。 3、满足安全生产、文明施工场地的要求。 4、符合施工现场防火规范要求和环境卫生的要求。 5、符合施工现场安全用电规范的要求。 6、在场地布置时，要避免各工种间的相互干扰，考虑其它单位的有关要求。 7、按施工进度分阶段调整施工现场总平面布置。 8、按“双标化”要求布置现场，围墙高度大于2.5M，内外刷白。大门内布置工程概况等五牌一图及有关的安全标识和宣传画。 三、施工平面布置图（见附图） 附表五 施工总平面图 施工总平面图 文字说明：项目经理部驻地生活、办公用房和试验用房采用可拆卸式板式房屋。施工队生产、生活房屋尽量租用当地房屋，不足部分搭设双层活动房屋及自建砖木简易结构的房屋。生活房屋包括施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、食堂、浴室、厕所等。生产房屋包括施工所需的加工车间、现场办公、预制场、设备、仓库及消防设施等。在施工期间绿化和美化生产、生活营地，消防、供水、供电、卫生、安全设施齐全到位，并处理好临时雨污水排放，以防止污染环境。消防设施在现场设置消火栓和消防器材箱。 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 一、施工测量 1、测量人员及设备配备 根据本工程的工程特点及施工要求，项目将配备1名测量工程师，2名专业测量员，组成项目测量工作小组，全面负责本工程的平面控制、高程控制、工程监测工作，负责日常施工中的定位放线、水准基点的测设、复核、交接以及相关资料收集整理及测量仪器的计量送检工作。 2、平面控制 根据本工程的形状及特点，本着先总体后局部的原则，轴线控制点将以业主提供的控制点为依据。尽量避免过多地依赖离基坑较近，受影响较大的控制点，并用离基坑较远，受施工影响小的控制点来控制较近的控制点。 3、高程控制 根据建设单位和规划院提供的水准点。用水准仪准确地引测到施工现场附近便于监控的相应位置上，沿着道路方向，每隔100米设置一个控制点，标注其绝对标高值。用于监控的水准点位置应牢固稳定，不下沉、不变形。高程的引测应进行往返一个测回。其闭合误差值不得大于3mm 。闭合误差值在允许范围内，可按水平距离比例相应修正。建设单位所提供水准点及标高复测点应有书面记录，并应有建设单位及监理单位现场代表签字认证。 二、道路工程 (一)路基开挖 1、路堑挖方高度较大，路堑宽度较宽，地形较陡，拟采用混合开挖法开挖。沿路堑纵向，将其较薄处横向挖穿，将路堑分成2～3个节段，各段再用通道纵横向挖掘，形成多层台阶，有利工程进度。 2、挖方高度较大、地形较陡但路堑宽度较小的地段，可采用通道纵挖法，沿路堑纵向挖掘一条通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方法开挖至路槽顶面高程，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方开挖和外运的流水作业。 (二)路基土方路堤填筑 1、路堤填料要求 在填筑前，按试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量和击实试验，确定土的最大密度和最佳含水量，以选取合适的填料。 2、土方路堤填筑 ①、在进行路基施工前，先进行不小100m的试验路段施工，确定路基填筑的各项参数，以利路基压实度达