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《船舶管理》(轮机专业)强化测试试卷(第7套)
适用班级:12级轮机专业
考试方式:闭卷 考试时间:150 分钟 卷面总分:100分 及格分:70分
题 号 一 总分 合分人 得 分 一、选择题(共160题,每题0.625分,共100分)
1.下列 不是目前船舶发展的突出特点。
A.高效化 B.自动化 C.大型化 D.专业化
2.属于按上层建筑形式分类的船舶是 。
A.远洋船、沿海船 B.中机型船、艉机型船
C.潜水船、气垫船 D.三岛型船
3.船舶设置顶边舱的作用是 。
Ⅰ、提高甲板强度;Ⅱ、作压载舱用;Ⅲ、可限制货物向一侧移动;Ⅳ、存放货物;Ⅴ、增加舱室数量;Ⅵ、增加稳性
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅱ+Ⅲ C.Ⅳ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅵ
4.总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为 。
A.弯曲力矩值沿艏艉两端逐渐增加 B.弯曲力矩值向艏艉两端逐渐减少
C.弯曲力矩值向艏艉两端保持不变 D.弯曲力矩值向艏艉两端变化无规律
5.若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时,下列说法不对的是 。
A.过大的中垂,使船中吃水大于首尾吃水,根据载重线标志判断载重量,则使船舶载重量减小
B.上层建筑和甲板室连接处作用力减少
C.使轴系和管系等发生弯曲变形
D.导致大开口舱舱口变形,影响与舱盖的配合
6.船体甲板和船底的弯曲应力方向 ,两者的弯曲应力值 。
A.相反/最大 B.相同/最大 C.相反/最小 D.相同/最小
7.大型杂货船的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是 。
A.提高局部强度 B.提高扭转强度
C.提高总纵弯曲强度 D.提高横向强度
8.液舱空气管的内径均不得小于 mm,而油舱的空气管内径则不得小于 mm。
A.50/100 B.50/150 C.100/150 D.25/50
9.型宽度吃水比与 有关
A.稳性、横摇周期 B.横摇周期、耐波性
C.稳性、航行阻力 D.稳性、横摇周期、耐波性、航行阻力
10.下列有关运河吨位表述正确的是 。
Ⅰ、分总吨位和净吨位;Ⅱ、在数值上比根据《1969年国际船舶吨位丈量公约》丈量测定的吨位要稍小些;Ⅲ、是用于船舶过运河时向运河管理当局交纳费用的依据。
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
11.根据载重线公约规定,船舶载重线标志的组成有 。
A.甲板线、载重线圈、季节载重线
B.中央水平线、载重线圈
C.甲板线、季节载重线、中央水平线
D.甲板线、季节载重线、中央水平线和各区域季节载重线
12.我国船舶夏季淡水载重线的字母符号用 。
A.“X” B.“Q” C.“D” D.“R”
13船舷读取船舶水尺时,当水面刚好淹没“5.6”米的上边缘时,则水尺读数是 。
A.5.60m B.5.65m C.5.7m D.5.75m
14.船舶由淡水水域驶入海水水域,浮力的变化是 。
A.减少 B.增加 C.不变 D.变化不定
15.船装卸少量重物之后吃水的平行改变量与TPC 。
A.成正比 B.成反比 C.无关 D.A、B、C均可
16.按外力矩的性质分,稳性有 。
A.初稳性和大倾角稳性 B.初稳性和动稳性
C.静稳性和动稳性 D.横稳性和静稳性
17.船舶浮心移动轨迹曲线的曲率中心称为 。
A.稳心 B.重心 C.浮心 D.漂心
18.船舶作小角度横倾摇摆时,稳心的运动轨迹是 。
A.弧线 B.直线 C.不规则 D.原点不动
19.全面表达了船舶在静止正浮状态下浮性和稳性参数等随吃水而变化的规律的是 。
A.总布置图 B.型线图 C.船舶静水力曲线图 D.载重线标志
20.船舶受风面积越大, 。
A.稳性力矩越大 B.横倾力矩越大 C.阻力越大 D.储备浮力越大
21.满足《海船稳性规范》基本衡准的条件是 。
A.K=Mq/Mf≥1 B.K=Mq/Mf=1 C.K=Mq/Mf≤1 D.K= Mf/Mq≥1
22.悬挂点不变,悬挂重物重量不变,若悬挂长度越长,则对稳性的影响 。
A.越大 B.越小 C.不变 D.不定
23.船舶在 破损进水时,其危
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