机外预热柴油对发动机性能影响试验的研究.pdf

摘要 摘要 随着《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法 代表的柴油发动机电控技术以其在全工况下可灵活控制喷油量、喷射压力、喷油正时从 而可以有效降低油耗与排放的优势越来越受到各汽车厂商的关注。柴油发动机具有压缩 比大、燃料转化为功的效率高、耗油少等优点，一般车用柴油机比具有相同动力性能的 汽油机节约燃料30％左右。然而低温柴油对于发动机运行性能的影响极大，容易造成发 动机无法启动、行车过程中发动机断油熄火(即挂蜡)、燃油雾化不良、发动机燃烧状 况差、排放恶化等故障。因此针对柴油预热对发动机性能影响的研究逐渐深入。 本文通过大量阅读柴油发动机节能减排、动力提高以及生物柴油应用等方面的国内 外文献，总结出柴油温度的变化对发动机的动力性、经济性及排放性等发动机使用特性 方面的具体影响。而后对燃油温度与燃油自身物理特性以及发动机的喷油特性、燃烧特 性之问的关系进行了研究。进而针对本文的研究目的对发动机燃油的预热方案进行的探 讨与评价，以恒温水浴加热法为本文试验的燃油加热方法，并设计了基于柴油(O拌、一 20#和．35#柴油)预热的发动机性能试验系统。