第三章01飞机液压传动概述.pptVIP

3.1 液压系统的概述 3.2 液压系统的组成 3.3飞机的典型液压源系统 液压传动原理 液压传动的优缺点 飞机液压系统简介 （1）基本液压系统 （2）对飞机液压系统的要求 （3）液压系统传动的部件 （4）液压传动介质 帕斯卡定律 液压传动基本规律 压力决定于负载 力＝压力＊面积　 Ｆ＝Ｐ＊Ａ 速度＝流量／面积　 Ｖ＝Ｑ／Ａ 功率＝力＊速度＝压力＊流量 Ｗ＝Ｆ＊Ｖ＝Ｐ＊Ｑ 优点 重量轻、体积小 功率大、效率高 可靠性高 自润滑、自密封、 自冷却 便于远距离传递 控制方便 动作灵敏 稳定性好 （1）基本液压传动系统 液压传动系统构成 供压部分——液压泵（发动机泵、电动机泵等））油箱、油滤、蓄压器 控制调节部分——各种阀（压力、流量和方向） 传动部分——液压作动筒和液压马达 辅助元件——散热器、导管、接头、密封件等 液压传动各部件的作用 供压部分 提供符合需要的液压（将机械能转化为液压能） 控制部分 控制液压油液通断－决定部件运动与否 流动方向－决定部件运动方向 压力大小－决定部件作用力的大小 流量大小－决定部件运动快慢 传动部分 将液压能转换为机械能输出 基本液压系统 基本液压系统 （2）对飞机液压系统的要求 具有足够的输出功率； 良好的动态性能； 受环境影响小； 驾驶员能监控系统的工作状态； 系统可靠性高； 重量轻、