项目四任务二电控发动机燃油供给系统.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 燃油滤清器的拆装与保养： 燃油滤清器出油端标志 汽油脉动阻尼器（脉动减振器）的组成 ： 汽油脉动阻尼器由膜片、回位弹簧、阀片和外壳灯组成。其内部分为膜片室和汽油室，中间以膜片隔开，并在膜片上设有弹簧，将膜片压向汽油室。 汽油脉动阻尼器的工作原理： 由汽油泵输送出的汽油压力作用于膜片及弹簧，使汽油室的容积变化而吸收油压的脉动。汽油压力高时，弹簧被压缩，汽油压力低时，弹簧膜片将汽油加压使汽油稳定输送。汽油脉动阻尼器的主要作用是减小油路中的油压波动，使油压平稳。 燃油压力调节器的作用： 燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定值，一般为 250kPa。 燃油压力调节器的组成： 燃油压力调节器一般安装在燃油分配管上，主要由金属壳体、弹簧、膜片、阀等组成。 弹簧 阀 膜片 金属壳体 燃油压力调节器的检修： （1）测量发动机运转时的燃油压力，如图4-2-26所示。怠速运转时的燃油压力应为250kPa左右。 燃油压力调节器的检修： （2）拔下油压调节器真空软管，并检查燃油压力，所示。此时的燃油压力应比怠速运转时的燃油压力高50kPa左右。若压力变化不符合要求，则说明油压调节器工作不良，应更换。 燃油压力调节器的工作原理：