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浅析铁路运营管理中给水站水损管理 　　【摘 要】论文重点分析了产生高水损的主要原因，并在这一基础上对铁路运输给水站水损的治理提出了具体的改革措施和方案 【Abstract】This paper focuses on the analysis of the main causes of high water damage.On this basis， the author puts forward some concrete measures and schemes for the management of water loss of railway transportation water station. 【关键词】铁路运营管理；给水站；水损管理 【Keywords】railway operation and management； water supply station； water damage management 【中图分类号】U268 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）04-0103-02 1 产生高水损的原因分析 1.1 管理体制机制不够健全和完善 对于铁路运营管理中的给水站水损问题，这一问题是历史遗留下来的问题。铁路运营管理中的给水站水损问题是铁路供水改革中面临的一个复杂的问题。铁路给水站供水不仅仅关系着铁路上各方面的日常生产、生活，还关系着铁路给水站周边的各种民众、民生问题。供水的对象在接受我们的服务同时，同样也是我们需要控制和监管的人群。在现阶段，由于站段合并及班组重新的规划，水费的收取大多由网电工兼职管理收费，由此带来的负作用一是抄表人员不专业，对给水设备不了解，管理不到位；二是利用网电工投入的时间，不能够保证给水站设备运行管理[1]。水费抄表工作奖罚机制不健全，使部分抄表人员工作不积极，更有部分工作人员利用抄表收费搞以权谋私，中饱私馕，导致一些地区形成了恶劣的风气，给 铁路的利益带来了损害。还有甚者，周边群众对铁路给水站造成一定的威胁，偷接水源，对管道造成伤害，这种行为严重损坏了铁路部门的利益 1.2 人员节能的意识不强 对于水资源的节约是每一个地球人都应当以身作则的事情。水资源是我们生活中必须具备的物质，是我们生存的根本，没有水资源就没有我们。根据调查我国的水资源使用量只有世界水资源使用量的1/4，是世界上最为贫困的国家之一，这一调查可以使我们认识到，我国节约用水事情任重而道远。在我国铁路上，给水站供水大都是粗放式用水的模式，水资源利用率很低，如果不及时改变铁路给水的粗放型用水模式，将会给我们水资源造成巨大的浪费。对于水资源来说，大多数人都认为是取之不尽、用之不竭的，这种思想的危害性也是非常的大 1.3水价偏低，居民节约用水意识不强 在我们大多数地区，居民用水的水费价格都普遍偏低。因此，大部分居民对于水费的缴纳都意识浅薄，这直接导致了居民节约用水意识的淡薄。相比较其他的家庭必需品的费用缴纳来说，水费的缴纳远远没有天然气以及电费的缴纳规范，而且水费的价格相对于偏低，因此，居民对于节约用水的意识只停留在口头上，没有深入到自己的内心。在日常生活中，水费的低廉直接导致了我国节水用具以及节水设施的推广难度加大，对于节约用水的意识造成了阻碍 1.4 管路设备老化，造成水资源浪费 在铁路给水站的管道设备中多数已年久失修，造成了设备老化，且大部分地区的给水管道都埋藏在地下1.6m以下。由于给水管道常年在地底下，隐蔽性特别强，一旦出现管道损坏，不易察觉。这些年，铁路设备管理单位虽然投入了大量的资金用来对老化的给水管道进行检查、维修、更新。但是，这些投入只能起到头痛医头，缓解部分给水设备的质量，远远解决不了全部的管路病害。很多时候，水管道损坏的地方都比较隐蔽，造成跑水之后，经过大量时间才可以从地面发现，有的漏水点水量跑到了下水道、暖沟等地方，不能及时发现，造成水量浪费[2] 1.5 计量水表精度不足，不能满足合理计费需求 在各地区，计量水表的精确度都不是太高，一般来说，无论是居民还是工业上，水表都存在一定的误差。一些水表的精度是由于使用的年代比较久远，达不到定期检定，造成水表灵敏度不够，使给水站造成了巨大的水量损失。因此，在设备更新改造中，加大投入，对现用水表进行大面积更换，将那些落后、年久失修的旧表替换掉。这样一来，水费计量问题就可以得到一定的改善，同样也可以为节约用水带来一定的好处 2 采取的措施 2.1 加强制度管理 在我国各个水站管理中，制定的规章制度，执行力度不够。规章制度应当是每一个人都遵守的，都严格要求自己的行为制度。在日常管理中，严格要求自己，做到严于律己。充分发挥水电监察人员的作