改善发动机缸体铸件加工性能的体会论文.pdfVIP

改善发动机缸体铸件加工性能的体会 天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司 马宝山 孙明 灰铸铁在金属材料中得到广泛应用，其良好的加工性能是主要原因之一，而在实际生产 中铸件加工性能好坏，可反应铸件材质性能的控制水平和铸造工艺生产水平，它还关系到铸 件的加工成本和大批量生产的顺利进行。 我厂是一个微型汽车发动机生产专业厂，而缸体铸件作为发动机的核心部件，其铸件壁 薄，尺寸精度要求高，强度要求高，又要求有良好的耐磨性，同时还要有良好的加工性能， 由于铸件性能与机加性能互相矛盾，所以生产中难度很大，因此缸体铸件又有铸造之花之称。 如何解决缸体加工性能与铸件性能互相矛盾这一问题，我们主要在三个方面做了一些具 体工作，并取得了理想的效果： 1．铁水的化学万人控制。 2．铁水的孕育工艺、方法、材料、粒度。 3．铸造工艺措施。 一、铁水的化学成份控制 我厂的生产条件是：熔化工部采用4确热风冲天炉与5T工频电炉双联熔化。冲天炉为 热风、水冷、有炉树单排大风1：3：上料系统为自动上料、自动临近，同时上料过程中具有自 动补偿功能；熔化带采用高刚玉碳化硅耐火砖砌成，再用高刚玉碳化硅可塑耐火泥粘砌，生 产中炉膛尺寸变化小，铁水温度高，铁及合金元素