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交通运输工程与信息学报 第1 卷 第2 期 2003 年12 月 Journal of Transportation Engineering and Information No.2 Vo1.1 Dec.2003 城市交通稳静化探讨 城市交通稳静化探讨 金 键 西南交通大学，交通运输学院，成都 610031 摘 要：针对机动车的快速增长，本文就交通稳静化理念、交通稳静化设施及交通稳静化设计等方面进 行了讨论。作者认为，公共交通和稳静化交通是以人为本的城市交通发展趋势。通过单一技术到多元化 设计的交通稳静化整合来降低车速、车流及环境等影响，以首先满足城市交通功能和服务性要求，进而 追求可居住性、环保性及和谐性的城市交通，最后建立功能化、景观化、人性化的现代交通理念。 关键词：城市交通；交通稳静化;交通安全;居住质量 中图分类号：F512.3：U491.2 文献标识码：Ａ 文章编号：1672-4747（2003）02-0082-05 Discussion about Urban Traffic Calming JIN Jian Considering the fact that motor vehicl Abstract: . the developing trend of humanity-oriented urban traffic. By ap - aims could beobtained of rban traffic; second, seeking theu habitable, green andharmonious urban traffic idea. 收稿日期：2003- 10-03. 基金项目：国家自科学基金资助项目）。 作者简介：金 键（1975-），女，浙江人，西南交通大学交通运输学院讲师，工学博士。 82 城市交通稳静化探讨 金 键 Key words:City traffic, traffic calming，traffic safety， 问题的提出 出版了“Traffic in Town”，有效推动了这种理念的 传播，德国、瑞典、丹麦、英国、法国、日本、以 在以城市交通畅通和提速为目标，并加宽城市 色列、奥地利和瑞士等欧洲国家掀起了交通稳静化 道路等设施的同时，重大交通事故也接连发生，新 [ 1 ，2 ] 潮流 。随着在居住区街道上的成功应用，20世纪 建、扩建的提速道路有些往往是事故的多发地段， 80年代德国 Verkehrsberuhigung 计划扩充了早期的 个别地方追求道路越宽越好，却出现了道路功能、 交通稳静化概念，意识到对各自独立的街道实施交 道路安全设施、出行方便性等问题（图 1）。 通稳静化措施，将导致交通分流，于是着手开展区 [ 3 ] 域范围内交通稳静化工作 。美国交通稳静化的先 新建、改扩建 车