桥机大修方案技术总结.docx

AAAAAA机电工程有限公司 主厂房130t桥式起重机 大修方案 编制： 审核： 批准： AAAAAA机电工程有限公司 2016年11月 1．工程概况 1.1 概述 大修：是指对起重机进行全面的解体检查和修理，修理可修理的部件，更换不可修理的部件，以保持恢复或提高设备性能。 根据《桥式起重机安全规程》要求，桥式起重机一般三～四要大修一次，而在冶金或者繁重的场所起重机两年就要进行大修一次，有的甚至一年一大修。 1.2 工程范围 1.2.1 大、小车车轮轴承间隙测量，超标更换 1.2.2 主、副起升机构减速箱开箱检查，更换高速轴及低速轴油封。 1.2.3 吊钩拆开清洗，检查吊钩滑轮轴承是否超标，超标更换。 1.2.4 测量电机轴承间隙，超标更换。 1.2.5 检查电机电磁制动器磨损情况，磨损严重更换摩擦片。 1.2.6 更换三合一减速箱梅花弹性体及油封。 1.2.7 检查电气系统，对损坏的电气元件更换。 1.2.8 检查变频器各个参数 2．施工流程 大修施工流程 3. 施工准备 3.1 技术准备 熟悉图纸及相关技术文件。 3.2 人员及工器具 准备此项目所需的人员和工具。 4. 施工时间 计划开工时间：自开工之日起25天/台。 5. 施工方案 开工后办理工作票，做好现场安全措施 机务部分 5.1 大车轮轴承更换 1） 用千斤顶顶起端梁，使台车不受力。 2） 拆除清轨器，把销轴、台车架拆除。 3） 拆除轴承端盖及轴承座的固定螺丝，拆除轴承。 4） 更换轴承，轴承加热进行热套，并加入新的润滑脂。 5） 回装车轮、轴承台车架。 6） 安装、调整台车架装回端梁及销轴。 5.2 小车车轮轴承更换 1）用千斤顶把小车顶起，使小车架不受力。 2）拆除车轮链接螺栓及轴承端盖螺栓，拆除轴承 3）更换轴承，轴承加热进行热套，并加入新的润滑脂。 4）回装小车行走轮。 5.3 大、小车三合一减速箱检修 放掉三合一减速器里面的齿轮油。 拆除电机与减速箱直接的链接螺栓，移走行走电机。 用扳手拆下三合一减速器与支架连接的紧固螺栓，然后将三合一减速器水平抽出。 把三合一分解、清洗、检查轴承超标更换，检查齿轮磨损情况，更换密封圈消除漏油现象。 回装三合一减速器。 回装电机。 5.4 主、副起升减速箱检修 1）把吊钩放置地面使钢丝绳不受力。 2）用葫芦或吊带绑住卷筒使之不转动。 3）拆除、电机、联轴器、制动器。 4）拆除减速箱上下箱体接合面螺栓。 5）用手拉葫芦将减速器上下箱体分离。 6）检查各个齿轮、轴承、轴承间隙超标更换。 7）更换密封圈消除漏油现象。 8）回装减速箱。 9）会装安装电机、联轴器、制动器，并对电机进行同轴度调整。 5.5 制动器 1）拆除地脚螺栓。 2）拆除制动器，检查推动器是否漏油。 3）更换制动器摩擦片。 4）回装制动器。 5）调整制动器制动间隙及制动力矩。 5.6 吊钩及滑轮组检修 1）将吊钩放置到地面，用葫芦绑住卷筒粉，使钢丝绳不受力，卷筒不转动。 2）记好各个钢丝绳在那个滑轮槽内，以方便组装。 3）对吊钩进行检查，检查危险断面是否有裂纹及冷变形。 4）对滑轮组进行拆检，清洗、测量轴承间隙，超标更换并注入新的润滑脂。 5）组装吊钩及滑轮组。 6）按事先做的记号把钢丝绳装进动滑轮轮槽中，安装吊钩。 5.7 卷筒两侧轴承检查 1）用扳手把轴承盖紧固螺栓拆除。 2）清理轴承内的润滑脂。 3）用塞尺测量轴承间隙，超标更换。 4）重新加入新的油脂，盖上轴承盖，对称紧固螺栓。 5.8 电机检修 1）拆除电机外部接线及地脚螺栓。 2）把电机与联轴器脱开。 3）打开电机前后端盖，检查轴承是否超标，超标更换。 4）回装电机，按设计要求对电机进行定位。 电气部分 5.9 司机室电气设备 1）操作手柄的检查，发现异常进行更换。 2）载荷仪表的检查，发现异常进行重新标定，必要时进行更换。 3）触摸屏的检查，发现异常进行重新调整优化。 4）脚踏开关及电铃的检查，发现异常进行调整或者更换。 5）空调的检查及清洗。 5.10 电器柜 1）所有电气设备元器件进行除灰； 2）端子排接线的紧固； 3）低压断路器、接触器、中间继电器的检查校验，必要时进行更换。 4）变频器的检查，参数进行重新优化。、 5.11 限位装置 1）检查起升高度限位器，对吊钩的上下限位进行校准，发现异常进行调整或更换。 2）检查行程开关，对各机构的行程限位进行反复测试，发现异常进行调整或更换。 5.12 安全滑触线及集电器 1）炭刷磨损情况检查，发现异常进行更换。 2) 滑触线检查,发现损坏进行更换。 5.13 电动机 1）用兆欧表检测电机的绝缘电阻，应不小于