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客车浮筑地板设计及座椅对乘坐舒适度的影响
客车浮筑地板设计及座椅对乘坐舒适度的影响 35
( )
文章编号 :1006 - 1355 2003 06 - 0035 - 04
客车浮筑地板设计及座椅对乘坐舒适度的影响
阎 锋
( 中国北车集团四方车辆研究所 ,山东青岛 ,266031)
摘 要 : 国外高档客车均采用浮筑地板 ,浮筑地板具有良好的减振、隔声性能。本文以一具体实例 ,从减振、隔
声角度详细论述了客车浮筑地板设计的方法和步骤 ,并介绍了座椅品质与乘坐舒适度间的关系。
关键词 :振动与波 ;浮筑地板 ;减振 ;隔声;座椅 ;舒适度
中图分类号: TB533 + . 2 文献标识码 :A
Design of Floating Floor of Passenger Car and
Effect on Ride Comfort Caused by Chair
YA N Fen g
(CNR ,Sifang Rolling Stock Research Institute ,Shandong ,Qingdao 266031 ,China)
Abstract :High2grade passenger car abroad adopts floating floor with high performance of vibration
absorption and sound insulation. In this paper , with a specific example , the author discusses design
method and procedure of floating floor in detail , from the aspects of vibration absorption and sound in2
sulation ,meanwhile ,the author also introduces the relation between chair quality and ride comfort .
Key words :vibration and wave ;floating floor ;vibration absorption ;sound insulation ;chair ;comfort
( ) ( ) ( )
m x¨+ Ce x - y + k x - y = 0 1
引 言
式中 :m 、Ce 和 k 分别代表系统的质量、阻尼系
客车地板的隔声性能对整车隔声性能起着重要 数和刚度。
影响 ,常规地板结构已不适应高速客车的需要。根据 下面将详细介绍浮筑地板的设计过程及方法。
高速客车舒适性要求 ,设计了具有良好减振隔声性能
1 系统谐振频率
( )
的浮筑地板 图 1 ,其数学模型如图 2 所示。该系统
( )
为消极 或被动 隔振系统 ,其动态特性方程为
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