欧元与quot;达喀尔精神quot;的博弈.pdfVIP

环球妇翅 欧元与达喀尔精神的博弈 ·文 1% 海 【关键词I 达喀尔拉力赛，博弈，达喀尔精神，商业运作 在世界金融危机尚未得到全面好转、菌 的大环绕下.达喀尔睿事为什么能够-枝独 终点为开-fI教 11994 年J!II为巴黎-边喀尔- 际传统汽车赛事几乎都深陷前所未有自目坡的 秀?由于安全问题从非洲转战南美洲盈利模 已黎. 1991 年则为达喀尔-尼日利亚-达喀 情况下.却有一项费事保仰着特立独行的上 式发生了那样变化? 尔. 边喀尔拉力警2(阴年转!}J南美洲，从 升姿态.它就是E夺过·而立并成功从发源 非洲转移到南美洲后硕疑肉始终不绝于耳. 刷刷转战新大陆南练有警车界奥运会 从假和If非洲到富饶 由尖洲 主要反对意见是比赛名称已经名不副实·. 之称的i在喀尔拉力哥哥. 但通过近3 届比赛来看，南美版法喀尔与非 2∞8 年受制于非洲途径赛段怒怖主义 1m年. 达喀尔拉力穗创始人择利·萨 洲版i在喀尔同样精彩.并创造了i阜喀尔拉力 1 仪 威胁、被迫在忽点叫停的达喀尔tL力费 .2 )9 宾在抄漠中迷7~. 无意l司发现了-个很i孟 赛商业化运作历史上的新篇意. 年转tÞJ南美洲.经历了在南美间根延和智和l 合i茸f号也为费的地方.于是他于翌年创办了 2侃年边害句，t;，: 力赛从相对*销的非洲 连续三年的高歌猛进.其品牌价值早已组毯 i在项赛事.最早比赛的路线是由iil闺巴黎圣 迁徙到TIi饿的íf!美洲.三年的历史充分证 单纯的地辙理念.这项院界上规模和影响力 塞内加尔;ts喀尔.只在锁泼地中海时比赛会 明: ~在拍!障i美洲是;ts喀尔 33 年历史中至关重 .犬的汽车毯tt位力哥哥正处于其33 年前行 暂时中断.巳. -边喀尔在正式开寝后大 要的一造商业运作分水岭. 的输.边喀尔1 车轮的顶峰阶段.某种意义上.边喀尔这项 约10 年闭都把总点定为巴黎.终点为边喀尔， 帜仍然民倚在沙i寞的上空，法喀尔精忡仍然 挑战人车极限的tt寝早已不再是一个纯僻的 也赛程每年都赂有更改.随后 30 年中受政 照耀着司在糠的勇士，照耀着通过级体来攘受 勇版者游戏.而是一套极为成功的体育赛事 治反其他因素的影响.比穗路线(包t.sA!:点、 这项唱￥事的全球车迷. 不过iti喀尔拉为嚼的 商业化运作镇式.在散界经济形式不容乐观 终点} 不得不经常更改11992 年越点为巳.. 变化却赫然.r见，首先是路线的不同，沙漠 拥11/04 •酬事1 5 -m回霄回回冒冒I!II 思想库 右的赞助。可以断言，一旦地喀尔返回非测， 选手魏广辉2010 年第一次参加达喀尔，在 少了，风景多了s 其次，是参加人员的不同， 目前秩序册中在别的 23 家赞助商接近半数 抵i起阿根廷首都布宜诺斯艾利斯后惊奇地发 欧褂1 入的才是断格局渐渐被南菜新世界车手们 现，他所代表参赛的中国本土摩托车企业在